Ტვერის კარიბჭე და მის შემოგარენში

ტერიტორია უახლოეს Belorussky რკინიგზის სადგური - ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო ისტორიული ძეგლები მოსკოვში. შეიცვალა გასულ საუკუნეში, ის კვლავ ინარჩუნებს ხსოვნას წარსული, კაპიტალი.

მოსკოვის გეგმა: ქალაქი და ხეები

მოსკოვში, დაარსდა 1147 Yuriem Dolgorukim, ერთ-ერთი უძველესი ცენტრების რუსეთი. მას აქვს რადიალური ბეჭედი და კონცენტრული განლაგებას. ცენტრში არის კრემლის - უძველესი ციხე თავდაცვის კოშკი. უძველესი ტრადიციები, ციხე, არავინ ცხოვრობდა. არსებობს მხოლოდ გარნიზონის დაიცავენ ციხე.

მოსახლეობა აგებული მათი სახლების მახლობლად ციხე კედლები. ეს სახლები townsmen, რომელიც საბოლოოდ ერთვის გამაგრებული კედლის ან Rampart. Posad გაიზარდა და თანდათან სცილდება annular shaft. ახლად აშენებული ქალაქის ნაწილი კვლავ დაიცვა annular shaft და კედლები.

ასე რომ, თავდაპირველად მოსკოვის თავდაცვის სისტემის 4 ყმები "რგოლები". მას შემდეგ, რაც გამაგრება გრუნტის ქალაქში დაწვეს, მოსახლეობას მოსაკლავად დედამიწაზე MOUND ნაცვლად, ახორციელებს იმავე ფუნქციას. 1742 წელს, ინიციატივით პალატის გამგეობის პასუხისმგებელი შემოსავალი რუსეთის იმპერიის დაიდგა საუნივერსიტეტო პალატის shaft. Ramparts მოუწოდა მრგვალი ყორღანი ერთად moats და კარიბჭე (დაცვის post), განსაზღვრავს საზღვრების ქალაქის ან მისი ნაწილები.

Chambers-კოლეგიალური shaft აშენდა შეცვლის vozvedennoekupecheskoy კომპანია გაყიდვა არაყი, გაძლიერება - კომპანიის მოყვარული shaft. კომპანიის საკედლე გზა ქალაქში შემოტანილი კონტრაბანდული არაყი. იგი სწრაფად დანგრეული და დაანგრიეს. ახლად აღდგენილი Chambers-კოლეგიალური shaft შეუძლებელი გახადა განახორციელოს უბაჟო მოსკოვში მრავალფეროვანი საქონელი. მთელი shaft იგი აშენდა 37 საგუშაგოები.

Tverskaya Zastava მოსკოვში ფორმირების მოედანზე

Т верской заставы сформировалась перед Белорусским вокзалом . ფართი T verskoy კარიბჭე ჩამოყალიბდა ადრე ბელორუსია სადგური. რკინიგზა არ უკავშირდება მოსკოვში ევროპის სხვადასხვა ქალაქებში.

ეს ტერიტორია გამოჩნდა XVIII საუკუნეში, როდესაც აღმართული Tverskaya Zastava საუნივერსიტეტო პალატის shaft. მეშვეობით shaft გზაზე ტვერის, XVIII საუკუნეში იგი გახდა ძალიან პოპულარული. მარშრუტი ტრანსპორტირება დიდი რაოდენობით საქონლის, რომელიც მოითხოვს მოგვარების საბაჟო ურთიერთობების მოსკოვის სავაჭრო ობიექტებში. გადაწყდა, რომ დაეყრდნონ საუნივერსიტეტო პალატის shaft Tverskaya Zastava. როდესაც რეგიონული მოვალეობას გაუქმდა ქალაქის პოლიციის ფორპოსტი იყო გამოყენებული მიგრაციული კონტროლი. ახლოს Tverskaya Zastava დედაქალაქიდან მდებარეობდა Yamskaya Sloboda და გარეთ - სოფ.

1864 წელს, მოსკოვში საზღვრის კოლეგიალური shaft განისაზღვრა, ოფიციალურად, მოსკოვის ტერიტორიაზე იმართება მოსკოვის სათათბიროს და ქვეყნის მთავრობებს და მიწის ფორპოსტი - Zemstvo.

ტრიუმფალური თაღი Tverskaya Zastava

პუბლიკაციები გამოჩენას ინფორმაცია, რომ 1812 წელს მეშვეობით Tverskaya Zastava გაიქცა დაწვის მოსკოვში ნაპოლეონ ბონაპარტი. ორი წლის შემდეგ გადაწყდა, რომ აღდგეს მოედანზე ახლოს კარიბჭე დამწვარი ხის ტრიუმფალური თაღი, აღმართული ქვეშ პეტრე I, მაგრამ ალექსანდრე I აკრძალა მშენებლობა. ოცი წლის შემდეგ, აქ ბრძანებით ნიკოლოზ I, მე აშენდა კარიბჭე, უკვე ქვის. ისინი გახდნენ ძეგლი გამარჯვება ნაპოლეონთან ომის. Sprektiroval თაღის ცნობილი არქიტექტორი Osip bove.

ინახება მისი გამოჩენა მას შემდეგ, რაც რომის ეპოქაში, შენობა ხორციელდება კანონები კლასიკური უძველესი არქიტექტურა. რკალის de Triomphe გაკეთდა თეთრი ქვა, დანაღმული მთებში ახლოს Krylatskoye და თუჯის გამოიყენება სვეტები. მორთული ეტლი of Glory, შედგენილი ექვსი ცხენები, ჰორელიეფური და ქანდაკებები მიერ მოქანდაკე ივან ვიტალი და ივან Timofeev. Relief სურათები - ქალი მეომარი, სათადარიგო, კლავს დრაკონი, ბრძოლა კრემლის კედლები, ქანდაკებები რომან ჯარისკაცების tunics - სიმბოლოს ძალა რუსეთის იარაღი, გამბედაობა და ვაჟკაცობა და პატრიოტიზმი რუსი ხალხის.

მათ შორის გამოქვითვები არსებობს იმიჯი იმპერატორ ალექსანდრე I, წარმოდგენილი სახით რომის იმპერატორის, რამაც გამოიწვია უკმაყოფილება რუსეთის ეკლესიის, რომელსაც მიტროპოლიტი ფილარეტი.

ამასთან დაკავშირებით, მონტაჟი კარიბჭე ტერიტორიაზე შეიცვალა სახელი Starotriumfalnuyu და მიიღო მეორე სახელი - "ტერიტორიაზე ახალი ტრიუმფალური თაღი".

Tverskaya Zastava: პერსპექტივები

ცოტა ხნის წინ, შესაბამისად მიერ მიღებული გადაწყვეტილება, ქალაქის მერმა Sergeem Sobyaninym და Moskomekspertizy პროექტი, იმის გამო, რომ ამ ტერიტორიას Belorussky რკინიგზის სადგური მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო კერა დედაქალაქში, სადაც აშენდება ტრამვაი სიმღერები. მანამდე, სანამ 2008 წელს ტრამვაი ზომა Forest Street სადგური, მაგრამ დემონტაჟი. ისტორიული მარშრუტი გადავწყვიტეთ, რომ შევინარჩუნოთ. გარდა ამისა, პერსპექტივა რეკონსტრუქცია ტვერის კარიბჭე დაგეგმილი აღდგენის ტერიტორიაზე შესაბამისად მისი ყოფილი გამოჩენა.

ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი რაოდენობა რეკონსტრუქციის პროექტი არის მასშტაბური landscaping სფეროებში: დარგვა დიდი რაოდენობით ხეები, გაზონების ავარია. ისევე როგორც ამაღლების მისი განათების სისტემა. ეს არის ვარაუდი, და დაბრუნდეს ფართობი ძეგლი მწერალი Alekseyu Maksimovichu Gorkomu, დემონტაჟი 2005 იმის გამო, რომ სარეკონსტრუქციო სამუშაოები ტერიტორიაზე.