Სტრუქტურა გემი. სახეები და მიზანი გემების

მოძრავი მდინარეების და ზღვების გემების ისტორია უკვე ცნობილია მეტი ხუთი ათასი წლის განმავლობაში. დღეისათვის, შესაბამისად საყოველთაოდ აღიარებული ტერმინოლოგია, საზღვაო ხომალდი - სატვირთო, სამგზავრო ან კომერციული დიდი ზომის მცურავი გემი - სამხედრო. ჩამოთვლით ტიპის ხომალდები და ჭურჭელი შეიძლება იყოს ხანგრძლივი. ყველაზე ცნობილი ზღვის - ეს იყი და იახტები, სამგზავრო გემები და გემები, კატარღები, გემებით და ნაყარი მატარებლები. გემები - არის ავიამზიდის, საბრძოლო, კრეისერები, დამანგრეველებზე და წყალქვეშა.

სტრუქტურა გემი

არ აქვს მნიშვნელობა, თუ რა ტიპის ან კლასი არ მოიცავს წყლის ტრანსპორტი, ეს არის თანდაყოლილი საერთო სტრუქტურული ელემენტები. პირველ რიგში, რა თქმა უნდა, საცხოვრებელი, რომელიც დაშენების სხვადასხვა მიზნებისათვის, ანძა და კალმები. მნიშვნელოვანი ელემენტია გემები ძრავები და propellers ზოგადად, ელექტროსადგურებს. ამისთვის ცხოვრების კატარღები მნიშვნელოვანი მოწყობილობები, სისტემების, ელექტრო, piping და აღჭურვის შენობაში.

მცურავი გემები აღჭურვილია მაინც და გაყალბების.

ცხვირის მოუწოდა წინაშე feed - უკან ბოლომდე საბინაო და მისი გვერდითი ზედაპირი - მხარეს. Starboard ხოლო მოძრავი მეზღვაურებს მოუწოდა starboard, მარცხენა - backboard.

Bottom ან ბოლოში არის ქვედა ნაწილი გემი, decks - ჰორიზონტალური გადახურვა. სამფლობელო გემი - ეს არის ბოლოში ოთახი, რომელიც მდებარეობს შორის ქვედა და ქვედა deck. შორის ე.წ. tweendeck.

დიზაინი ჰალი

თუ ვსაუბრობთ გემი, თუ არა სამხედრო ხომალდის ან სამოქალაქო გემის, სხეულის ეს არის წყალგაუმტარი სხეულის გაამარტივა ფორმის, ღრუ შიგნით. საბინაო უზრუნველყოფს მოქნილი ჭურჭელი და ბაზა ან პლატფორმა, რომელიც დამონტაჟებულია საშუალებებისა და იარაღის დამოკიდებულია დანიშნულების გემი.

ტიპის ხომალდი და იწვევს ფორმის სხეულის და მისი ზომა.

ჰალი შედგება კომპლექტი და კანის. Bulkheads და decks - ელემენტები, რომლებიც თან ახლავს გარკვეული სახის ჭურჭელი.

Paneling შეიძლება ხის, ძველად, და დღეს, პლასტმასის და შედუღებამდე ერთად ან მიჯაჭვული ფოლადის ფირფიტები და ბეტონის.

შიდა მხარეს, შეინარჩუნოს ძალა და ფორმა Hull plating და deck მხარს უჭერს მითითებული მკაცრად ერთმანეთთან beams, ხის ან ფოლადის, რომელიც მოწყობილი განივი და გრძივი მიმართულებით.

კიდურების სხეულის ყველაზე ხშირად მთავრდება ძლიერი beams: სტერნი - მკაცრი ჩარჩო და ცხვირი - ღეროვანი. დამოკიდებულია ტიპის გემის კონტურები bow შეიძლება იყოს განსხვავებული. ისინი განსაზღვრავენ შემცირება წინააღმდეგობის მოძრაობა გემის, რომელიც უზრუნველყოფს მანევრირების და მნახველზე შთაბეჭდილების მოსახდენად. წყალქვეშა გემი ცხვირის ამცირებს წყლის წინააღმდეგობა და, შესაბამისად, იზრდება გემის სიჩქარე და საწვავის ხარჯი მცირდება. და icebreakers ღეროვანი მკაცრად tilted წინ, რითაც ნავი creeps ყინულზე და ანადგურებს მას მისი წონა.

კომპლექტი საბინაო

საბინაო ნებისმიერი ჭურჭელი უნდა ჰქონდეს ძლიერი კავშირები ვერტიკალური, გრძივი და განივი მიმართულებით, რომ წინააღმდეგობა წყლის წნევის, დარტყმითი ტალღების დროს წვიმა და ნებისმიერი სხვა ძალები, რომლებიც იმოქმედოს მასზე.

წყალქვეშა ნაწილი გემი გრძნობს brunt. აქედან გამომდინარე, ამ შუა keel კომპლექტი მითითებული ძირითადი გრძივი ლინკი რომ ძალისხმევა სჭირდება, რის buckling ჭურჭელი - ვერტიკალური fin. მან გადის მთელი სიგრძის სხეული უკავშირდება ღეროვანი და მკაცრი ჩარჩო, და მისი მშენებლობა დამოკიდებულია ტიპის გემის.

პარალელურად keel ბოლოში therealong არიან stringers, მათი რაოდენობა დამოკიდებულია გემის ზომები და ამცირებს მიმართ მშვილდი და მკაცრი, როგორც პატარა სიგანე ბოლოში.

ხშირად მხარეს keels უეჭველია, რომ გავლენის შემცირება pitching გემი მხარეს, ისინი არ გასცდება სხეულის ზომები სიგანე და აქვს სხვადასხვა კონსტრუქციებით.

ვერტიკალური ფოლადის ფურცლები, რომლებიც ე.წ. ქვედა სართულები, დამონტაჟებული მასშტაბით საცხოვრებელი და შედუღებამდე keel და შეიძლება გამტარი და წყალგაუმტარი.

მხარეს ბოლოში კომპლექტი განაგრძო მიღებისა და შედგება stringers (გრძივი ბარები) და ფარგლებში (გარდიგარდმო ნეკნები). Stem ითვლება სამხედრო გემთმშენებელი ნულოვანი ჩარჩო დანართი და საშუალო ჩარჩო - midsection.
Deck კომპლექტი არის სისტემის გადაკვეთის გრძივი და განივი beams - სხივების.

ჭურვი გემი

გემის shell შედგება გარე ბოლოში და მხარის shell plating და deck. გარე კანის - ჰორიზონტალური ქამრები გამოყოფა, რომლებიც ერთმანეთთან სხვადასხვა გზით: vnakroy, კონდახით CARVEL, herringbone.

წყალქვეშა ნაწილი გემი უნდა იყოს ძალიან ძლიერი, ისე ქვედა (Piling) კანის ქამარი გადის სქელი შუალედური ზონებში. იმავე სისქე და plating ზონაში მას უწოდებენ shirstrekom, y ზედა უწყვეტი deck სხივების.

Deck planking შედგება მაქსიმალური სიგრძე ფურცლები, რომლებიც მხარს უჭერს deck იგივე კომპლექტი, და ზღუდავს შიდა სივრცე ზედა გემი. ფურცლები მოწყობილი გასწვრივ ხანგრძლივი მხარეს გემის. მინიმალური სისქე ლითონის deck არის 4 მმ. ხის იატაკი შეიძლება ჩამოყალიბდეს დაფები.

Deck - კოლექცია კომპლექტი, და იატაკი.

deck გემი

სიმაღლე გემის ჰალი დაყოფილია რამდენიმე decks და პლატფორმებისთვის. პლატფორმა - deck, რომელიც არ არის მთელ სიგრძეზე გემი, მაგრამ მხოლოდ მასშტაბით მრავალი დანაყოფი.

Decks ეწოდება განთავსების გემის ქვედა, შუა და ზედა. დროს შაბათ გემი (მშვილდი და მკაცრი) ქვეშ ქვედა deck პლატფორმების, რომელიც ითვლება ყველაზე ქვემოთ.

პუნქტების ორივე decks და პლატფორმების დამოკიდებულია ზომის გემი, მისი მიზანი და სტრუქტურა.

მდინარე გემები და შერეული ნავიგაცია გემები აქვს ძირითადი ან ზედა გემბანზე. მარინე, როგორიცაა სამგზავრო გემი, უნდა იყოს ზუსტი - სამგზავრო გემის, სამი decks.

დიდი ტბა სამგზავრო გემების აქვს შუალედური deck, გარდა მთავარი ერთი, ფორმირება tween.

საკრუიზო გემი შეიძლება მნიშვნელოვნად უფრო დიდი decks. მაგალითად, "ტიტანიკის" ოთხი მათგანი, რომელიც გაიქცა მთელ სიგრძეზე გემი, ორი პლატფორმების არ მიაღწიოს ან ცხვირის ან სტერნი, ერთი შეწყვეტილი მშვილდი და ერთ-ერთი იყო მდებარეობს წინ გემი. უახლესი გემი Royal Princess აქვს ცხრამეტი decks.

ზედა გემბანზე, იგი ასევე მოუწოდა ძირითადი, ან პირველადი, გაუძლოს მაქსიმალური ხაზს უსვამს ქვეშ განივი შეკუმშვის და გრძივი bending საბინაო. გემბანზე გემი, როგორც წესი, ხორციელდება უმნიშვნელო ზრდა შუა მშვილდი და მკაცრი და bulge განივი მიმართულებით, რათა გაუადვილოს ფარა მხარეს წყლის ხაფანგში გემბანზე უხეში ზღვას.

topside

Deck superstructures - superstructures დიზაინი მდებარეობს სიგანე გემის. ისინი ქმნიან დახურულ მოცულობა, რომელიც გამოიყენება, როგორც საოფისე და საცხოვრებელი შენობა. Board მოხსენიებული დაშენების, კედლების ჯერ კიდევ გემზე გემი. მაგრამ ყველაზე სივრცეში ზედა გემბანის არ ვრცელდება მხარეებს. აქედან გამომდინარე, არსებობს რამდენიმე ჩვეულებრივი განყოფილება სათანადო add-ins, რომელიც განლაგებულია საკმაოდ დიდი სიგრძის ხომალდი და ჭრის ძალიან დაშენების, მაგრამ მოკლე.

მას შემდეგ, რაც ზედა გემბანის დაყოფილია სექციებად, თითოეული საკუთარი სახელი, იგივე სახელი გადაეცა და add-ins, ისინი მდებარეობენ: bin ან მშვილდი, მკაცრი და Jutes და საშუალო. Forecastle - ქედს დაშენების - ეს არის, რომელიც მიზნად ისახავს bow ჰალი.

სატანკო იტევს 2/3 სიგრძის გემის. წაგრძელებული სატანკო განთავსებული სამგზავრო გემების კაბინაში და სატვირთო გემები - ტვირთი tweendeck.
იმ aft დაშენების - the poop ან poop - on სატვირთო გემების მოწყობა საცხოვრებლის გუნდი.

შორის სიმაგრეები ფარი deck superstructures, რომელიც უნდა დაიცვას deck საწყისი წყალდიდობის წყალი.

გემები, დამოკიდებულია ტიპის და დანიშნულების ჭურჭელი, ჭრის ხორციელდება რამდენიმე ეტაპად.

On riverboats ზარის ხე მხოლოდ ოთახი, რომელიც მდებარეობს საჭე და რადიო, და ყველა სხვა სტრუქტურების ზედა გემბანზე - მოდულების.

გემი კუპე

სტრუქტურა გემი სამხედრო და სამოქალაქო გემის გულისხმობს წყალგაუმტარი კუპე, რომელიც ზრდის მის unsinkable.

შიდა კედლები (bulkheads) გამართავს წყალგაუმტარი გამყოფ სიგრძეზე შიდა მოცულობის გემი შევიდა კუპე. მათ თავიდან ასაცილებლად წყლის შევსების მთელი შიდა მოცულობა დაზიანებული წყალქვეშა ნაწილი გემი და გავრცელების ცეცხლი.

კუპე გემი, დამოკიდებულია გამოყენების, აქვს საკუთარი სახელები. ძირითადი ჰესების დამონტაჟებულია ნაწილების, რომელსაც საავტომობილო ან ძრავა ოთახი. ძრავის ოთახი ქვაბის წყალგაუმტარი გამოყოფილი დანაყოფი. ტვირთების გადაზიდვა ტვირთების კუპე (ფლობს). საცხოვრებელი კვარტლები ეკიპაჟისა და მგზავრების მოხსენიებული საცხოვრებელი და სამგზავრო ფლობს. საწვავის შენახული საწვავის ნაწილების.

შენობაში კუპე სინათლე ფარი bulkheads. შეძლებს შეღწევას კუპე სართული deck hatches შესრულებული მართკუთხა ფორმის. მათი ზომა დამოკიდებულია დანიშნულების კუპე.

გემის ამძრავი სისტემა

ჰესის გემზე - ძრავები და დამხმარე მანქანები, რომელიც არა მხოლოდ გამოიწვიოს გადაადგილების გემი, არამედ ის ელექტროენერგია.

მოძრაობა გემი ძირითადი ძრავა, გემის propeller, shafting დაკავშირებული.

დამხმარე მექანიზმების გთავაზობთ გემი ელექტროენერგია, desalinated წყალი, ორთქლი.

მისი თქმით, მუშაობის პრინციპი და ტიპის ძირითადი ძრავა და ენერგიის წყაროების გემი ამძრავი სისტემა და შეიძლება steam ტურბინას, დიზელზე, dizelturbinnoy, აირტურბინული, ატომური და კომბინირებული.

გემის მოწყობილობები და სისტემები

გემი შენობა - არა მხოლოდ ჰალი და დაშენების, ეს არის ასევე საზღვაო მოწყობილობის, სპეციალური საშუალებებისა და deck მექანიზმები, რათა უზრუნველყოს ოპერაცია გემი. გარეშე გამაძლიერებელი ან წამყვანმა მოწყობილობა არ წარმოადგენს გემი კი ადამიანი შორს გემთმშენებელი. და თითოეულ გემის საბუქსირე, mooring, boat, სატვირთო ერთეული. ყველა მათგანი ოპერაცია და ინახება deck მხარდაჭერის მექანიზმები, რომელიც მოიცავს მექანიზმები, საბუქსირე, სატვირთო და ნავი winches, ტუმბოები და სხვა.

გემის სისტემები - არის მრავალი კილომეტრის გაზსადენი ტუმბოების, ინსტრუმენტები და მოწყობილობები, რომლის საშუალებით წყლის გადაქაჩვა ფლობს ან კანალიზაციის მიეწოდება სასმელი წყალი ან ქაფი ხანძრის შემთხვევაში, იმ პირობით, გათბობა, ჰაერის ვენტილაცია და კონდიცირება.

მექანიზმები ძრავის ოთახის ამარაგებს საწვავის ემსახურებოდა ძრავის სისტემა, საჰაერო შეკუმშული ჰაერის დამთავრდება სისტემებში.

ელექტრო განათების არის გათვალისწინებული ჭურჭელი და ფუნქციონირების მექანიზმები და მოწყობილობები, რომლებიც იკვებება shipboard ძალა. ყველა თანამედროვე გემების აღჭურვილია თანამედროვე სანავიგაციო აღჭურვილობა, რათა დადგინდეს მიმართულებით მგზავრობის (რა თქმა უნდა) და სიღრმეებში, საზომი გაშვებული სიჩქარე და დაბრკოლების გამოვლენის in ნისლის ან oncoming გემები.

შიდა და გარე კომუნიკაციის გემზე საშუალებით რადიო მოწყობილობა: რადიო, VHF რადიოტელეფონები, საზღვაო სატელეფონო სადგურები.

გემი შენობაში

მარინე ობიექტების, მათი რიცხვი იყო გემზე, დაყოფილია რამდენიმე ჯგუფად.

ეს განსახლების გუნდი (ოფიცრების კაბინა და forecastle) და მგზავრების (კაბინაში სხვადასხვა ზომის).

სამგზავრო ლაინერი მაგრამ ისინი ძალიან იშვიათია დღეს. რამდენიმე ადამიანი დაუშვებს საკუთარ თავს გადაადგილება ნელი სიჩქარით ხანგრძლივი დისტანციებზე. უფრო სწრაფად შეუძლია ფრენა. აქედან გამომდინარე, სამგზავრო სალონში - ეს აღარ ეკუთვნის საკრუიზო გემი.

სამგზავრო სალონში, განსაკუთრებით საკრუიზო გემი, კომფორტს დაიყოს რამდენიმე კლასი. უმარტივესი სალონში ჰგავს ვაგონი ნაწილების ოთხი თაროები და პრაქტიკულად არ ავეჯით, ხშირად წინაშე შიგნით ორგანო და არ აქვს porthole ან ფანჯარა, ხელოვნური განათება. ლაინერი Royal Princess სთავაზობს მგზავრი და ძვირადღირებული ორი ოთახი ლუქსი კერძო აივნები.

სალონში გემზე, გემი სამხედრო - არის სველი ბრძანება ოფიცერი. მეთაური და უფროსი ოფიცერი აქვს ცალკე ერთ კაბინაში.

შეხვედრა ოთახი - ეს არის ესთეთიკური, კინოთეატრები, რესტორნები, ბიბლიოთეკა. მაგალითად, საკრუიზო გემი Oasis of the Seas ბორტზე 20 რესტორნები, ნამდვილი ყინულის მოედანზე, კაზინო და თეატრის მდე 1380 გულშემატკივარი, ღამის კლუბის, ჯაზის შესვლა და დისკო.

სანიტარული და ეკონომიკურ სფეროებში მოიცავს ჰიგიენა (სამრეცხაო ოთახი, საშხაპეები, სველი წერტილები, საუნა) და საყოფაცხოვრებო, რომელიც მოიცავს საკვები, ყველა სახის შენახვის და სასარგებლო ოთახი.

ოფისები მგზავრები, როგორც წესი, უარი ეთქვა. ეს არის ოთახი, სადაც მართვის გემის, ან რადიო აღჭურვილობა, ძრავის ოთახი, სახელოსნო, შენახვის სათადარიგო ნაწილები და სხვა საზღვაო აქციების.
შენობაში სპეციალური დანიშნულების ტვირთების ფლობს, შენახვის მყარი ან თხევადი საწვავი.

მცურავი გემი

გემი მოწყობილობის ცოტა განსხვავდება ჩვეულებრივი გემი. მხოლოდ გაყალბება და გაყალბების.

Rig - კრებული ყველა გემი ცურავს. Mast - დეტალები, რომელიც უშუალოდ sail. ეს ანძა, spars, ანძა, bowsprit, booms და სხვა ელემენტები ნაცნობი წიგნებში მეკობრეებს წარსულის საუკუნეებში.

სპეციალური მექანიზმი, რომლის მეშვეობით გარკვეული ფიქსირებული პოზიცია ანძა და ანძა bowsprit მოუწოდა იდგა გაყალბების, როგორიცაა shrouds. ასეთი გარსაცმები რჩება სტაციონარული და დამზადებულია სქელი Smolenov დამზადებულია მცენარეული მასალები და galvanized რკინის ან ფოლადის თოკზე, და ზოგან - ქსელები.

მოძრავი მექანიზმი, რომლითაც იალქნები მისცეს სუფთა და სხვა ოპერაციების დაკავშირებული მართვის მცურავი გემი, მოუწოდა გაშვებული გაყალბების. ეს არის ფურცლები, halyards და სხვა ელემენტები დამზადებული მოქნილი ფოლადის, ხელოვნური ან კანაფის თოკები.

ყველა სხვა ასპექტი, თუნდაც ნომერი decks, მცურავი გემების , როგორც თანამემამულე.

Mnogopalubnoe ქვეშ მცურავი გემი sail გამოჩნდა XVI საუკუნეში. ესპანეთის Galleon დამოკიდებულია გადაადგილების შეიძლება იყოს 2-დან 7 decks. დაშენების ასევე აშენდა რამდენიმე ეტაპად, რომელშიც საცხოვრებელი კვარტლების მდებარეობს მგზავრი და ეკიპაჟის ოფიცერი.

სტრუქტურა გემი, მინიმუმ, მისი ძირითადი სტრუქტურული ელემენტები, რომელიც არ არის დამოკიდებული ტიპის და მიზანი გემის, თუ sailboats, ამოძრავებს ქარი ძალა, inflator იალქნები და ბორბლიანი გემები ორთქლმავალი, როგორც ძრავი, საკრუიზო სამგზავრო ერთად ორთქლის ტურბინა ინსტალაცია, ან ატომური icebreakers.