Რატომ შეჩერდა მთვარეზე? ფართი საძიებო

ცოტა ხნის წინ შეიქმნა მრავალი უნიკალური მოწყობილობა, რაც მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა ჩვენი ცხოვრება. ტექნოლოგია და მეცნიერება დღემდე არ დგას. ადამიანი თანდათანობით ავლენს საიდუმლოებას ამ სამყაროში. თუმცა, ჯერ კიდევ გაურკვეველია, რატომ შეჩერდა მთვარეზე. მართლაც, გასული საუკუნის ორ ზესახელმწიფოს ბრძოლა შეეძლო პირველი ადამიანების დედამიწის სატელიტურში გაგზავნის შესაძლებლობას. რა მოხდა? დასაწყისისთვის, ალბათ, აუცილებელია "მთვარის" პროექტების შექმნის შესახებ.

NASA- ს მთვარის პროგრამა

ფრენა ადამიანი რომ მთვარე დაშვებული მეცნიერების მიიღოს ნაბიჯი წინ. თუმცა, ღამით, ყველა პროგრამა შეწყდა. რა მოხდა სინამდვილეში? მისაღებად ამომწურავი პასუხი, თქვენ უნდა იჭრება პატარა ღრმა. მთვარის განვითარების ისტორია გასული საუკუნის დასაწყისში დაიწყო. ეს იყო ერთგვარი ბრძოლა რამდენიმე სახელმწიფოს მთელ მსოფლიოში.

სსრკ იყო იმ დროს წამყვანი ადგილი, და NASA კარგად იცოდნენ, რომ შეუძლებელი იქნებოდა პირდაპირი მარშრუტების მანძილის შემცირება. ჩვენ გვჭირდებოდა გარღვევა. ამიტომაც შეიქმნა მეცნიერთა დიდი გუნდი, რომელმაც შექმნა "მთვარის" პროგრამა. ამ პროექტზე დაახლოებით 400 ათასი ადამიანი მუშაობდა. ის 110 მილიონ დოლარზე მეტი დაიხარჯა. პროგრამის შესახებ მუშაობა დაახლოებით 8 წელი გაგრძელდა. ამ დროის განმავლობაში შეიქმნა მრავალი თვითმფრინავი თვითმფრინავი, რა თქმა უნდა, აპოლო სერია. მაგრამ რატომ შეჩერდა მთვარეზე, თუ ყველა სამუშაო წარმატებული იყო?

ძირითადი ლინკი NASA- ში განვითარებაში არის Werner von Braun. ეს ადამიანი მეორე მსოფლიო ომის დროს ა. ჰიტლერს მუშაობდა. ეს იყო ის, რომელმაც შექმნა მსოფლიოში ცნობილი "ფუ 2". ვერნერს შეეძლო შეექმნა ძლიერი საშუალება, რომელიც შთამბეჭდავი იყო. თითქმის შეუძლებელი იყო მიწაზე გაშვების ადგილის მიწოდება. აღსანიშნავია, რომ ძრავი "სატურნს" 180 მილიონი ცხენის სიმძლავრე ჰქონდა. როდესაც ობიექტი დაიწყო მის გვერდით შენობებში, ყველა ფანჯარა ჩამოვარდა.

NASA- ს მცდელობა

მთვარეზე ბევრი ფრენა გაკეთდა. დედამიწის სატელიტის ზედაპირზე პირველი დაშვების დაწყებამდე, 10 აპოლოს სერია თვითმფრინავი ამოქმედდა. მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყო საუბარი მთვარეზე ადამიანის ფრენის შესაძლებლობის შესახებ:

1. ოქტომბერი 1968 - დაიწყო "აპოლო 7". თვითმფრინავი პირველი შევიდა დედამიწის ორბიტაზე.

2. დეკემბერი 1968 - დაიწყო "აპოლო 8" მგზავრი ბორტზე. თვითმფრინავმა მთვარის გარშემო მთვარეზე დაფრინავდა.

3. მარტი 1969 - "აპოლო 9". სივრცეში ტესტები ჩატარდა მთვარის მოდულთან.

4. მაისი 1969 - "აპოლო 10". ეკიპაჟის რეპეტიცია გაუწიეს დედამიწის სატელიტის ზედაპირის 15 კილომეტრის სიმაღლეზე.

5. ფრენა მთვარეზე 1969 წელს, 2 ივლისი - "აპოლო 11". ეკიპაჟი დედამიწის სატელიტის ზედაპირზე გადაეცა.

ამის შემდეგ, NASA- მ მთვარეზე კიდევ რამდენიმე დამონტაჟება განახორციელა. თუმცა, 1972 წელს, ამერიკელები დაიხურა ყველა მათი პროექტები ასოცირდება დედამიწის სატელიტური. აშშ-ს შემდეგ, "მთვარის პროგრამა" შეჩერდა საბჭოთა კავშირში. ამ ფრენის შემდეგ კოსმოსში აღარ იყო. დღემდე არ არის სრულიად ნათელი, რატომ შეჩერდით მთვარეზე? რა იყო მიზეზი

სსრკ "მთვარის პროგრამა"

რაც შეეხება სსრკ-ს, ამ პროგრამით ვითარება ბევრად უფრო სამწუხარო იყო. ამერიკელებისგან განსხვავებით, რუსები მუდმივად განიცდიან ნაკლოვანებებს. სსრკ-ის მეცნიერებმა ვერ შეძლეს ძლიერი გადამზიდავის სამუშაო პროტოპიის შექმნა. მთვარის პროექტის გულშემატკივარი იყო SP კოროლევი. სიკვდილის შემდეგ საბჭოთა კავშირის მდგომარეობა მნიშვნელოვნად გაუარესდა. ერთ დროს საბჭოთა კავშირი ყველაფერს აძლევდა გარე სამყაროს შესწავლის პირველ ნაბიჯებს და "მთვარის პროექტები" უბრალოდ არ ჰქონდა ძალა, არც საშუალება და არც შესაძლებლობები. ასეთ ვითარებაში ასტრონავტების ფრენა ამგვარ სიტუაციაში შეუძლებელი იყო.

სსრკ დედამიწის სატელიტზე ზედაპირზე არ გაჰყავდა თავის ეკიპაჟს. რატომ მოხდა ეს, არავის შეუძლია პასუხი გასცეს. შესაძლოა, რუსმა მკვლევარებმა დაკარგეს ინტერესი და აღარ შეეძლოთ ახალი ტერიტორიების განვითარება. ამ დროისთვის რაკეტებისა და ობიექტების მშენებლობისთვის გამოყოფილი თანხების უმრავლესობა დაიხარჯა. ასტრონავტები, რომლებიც ფრენებს ემზადებდნენ, სრულად გაწვრთნიდნენ და ერთ-ერთი გადამზიდავი სამხედრო ბომბდამშენების მშენებლობას აშენებდნენ. გარდა ამისა, "მთვარის პროგრამის" დახურვა დიდი ფინანსური ხარჯითაა. რატომ მოხდა სსრკ-სა და აშშ-ს ამ ტერიტორიაზე განვითარებული მოვლენები?

სწავლის მთვარე

რატომ არ მივფრინავდით მთვარეზე, რა აღმოაჩინეს მის ზედაპირზე? სამეცნიერო საზოგადოებები შეიქმნა იმისათვის, რომ გამოიძიონ გაუგებარი ფენომენები. ისინი მხოლოდ მაღალკვალიფიციურ თანამშრომლებს წარმოადგენდნენ, რომლებმაც მნიშვნელოვანი გამოცდილება და შესაბამისი ცოდნა გააჩნდათ. ასეთი ორგანიზაცია 1965 წლის დასაწყისში აშშ-ში პირველად შეიქმნა. ამ დროის განმავლობაში, მთვარის ზედაპირსა და ორბიტაზე აღმოჩენილი და აღწერილი იყო უამრავი გაუგებარი ობიექტი და აუხსნელი ფენომენი. ყველაზე ანომალიებს უბრალოდ არ ახსნათ განმარტება.

მიუხედავად ამისა, მთვარეზე ერთზე მეტი ფრენა იყო. სსრკ-სა და აშშ-ს კარგად იცნობდნენ აუხსნელი მოვლენების შესახებ, მაგრამ მუშაობა გაგრძელდა. პირიქით, ანომალიებმა დიდი ინტერესი გამოიწვია, ბევრი მეცნიერი კი მინდოდა იცოდეს, რა იყო მინიმუმ გარკვეული ინფორმაცია.

რას გაიგებდით?

ამერიკულმა ფრენებს მთვარეზე, ისევე როგორც მრავალი მეცნიერის კვლევამ, შესაძლებელი გახადა ჩვენი პლანეტის თანამგზავრის ზედაპირზე გამოუყენებელი ფენომენის გამოვლენა . ორივე ამერიკელი და რუსები იცოდნენ ასეთი ანომალიების შესახებ. ამავე დროს, ბევრი ასტრონავტი ამტკიცებდა, რომ ძალიან საინტერესო და უცნაური რამ ხდებოდა მთვარის ზედაპირზე. მათ შორის იყო არა მხოლოდ ნათელი ციმციმები, არამედ შუადღის წერტილები პერიოდულად გამოჩნდნენ მთვარის ორბიტაზე. მათი ზომები უბრალოდ დიდი იყო. ისინი დედამიწის სატელიტზე გადაფრინდნენ და შემდეგ დაეშვნენ. მაგრამ ეს არ არის ყველა.

გასული საუკუნის 1968 წლიდან შეიქმნა დოკუმენტი, რომელიც ატარებს სახელს "მთვარე მოვლენების შესახებ ქრონოლოგიური კატალოგი". მთვარის შესწავლისას 579 ანომალიის გამოვლენა მოხდა. ეს სიაში შედის: ქანდაკებები, რეგულარული ფორმის უჩვეულო გეომეტრიული ფიგურები, დიდი გუმბათები, რომლებიც შეიცვალა ჩრდილში, ფერის ზოლები საათში დაახლოებით 6 კილომეტრის სიჩქარით მოძრაობენ, შუქმფენი ობიექტები და ა.შ.

პირველი მაუწყებლობა

როდესაც NASA- მა მოაწყო შემდეგი "Apollo", რომელიც მიზნად ისახავდა მთვარეზე დამონტაჟებას, ბევრი რადიოს მოყვარულს მიჰყვება რა ხდება, ეკიპაჟის და ჰიუსტონის მოლაპარაკებების რადიოს ეთერში მოსმენა. სწორედ ამ დროს იყო პირველი ფაქტი იმისა, რომ თვითმფრინავის პილოტები რაღაცას არ მალავენ და არა მოლაპარაკებებს. ავსტრალიისა და შვეიცარიის ზოგიერთი რადიომოყვარულმა შეძლო ასტრონავტების სხვა სიხშირეებზე საუბარი. სხვა ტალღაზე, პილოტებმა გაიგეს გაუგებარი ფენომენი.

მხოლოდ 10 წლის შემდეგ, მარიას ჩატლინმა, რომელმაც "მთვარის პროგრამის" საკომუნიკაციო აპარატი შექმნა, აღიარა, რომ მას ესწრებოდა ჰიუსტონის მოლაპარაკებების დროს ასტრონავტებთან. მან დაადასტურა, რომ არმსტრონგი გარკვეულ ობიექტებს ასახელებს თვითმფრინავს.

ისინი, ვინც მთვარეზე მიდიოდნენ, გაუგებარი ანომალიების შესახებ ისაუბრეს. უპირველეს ყოვლისა, რამდენიმე ბლოკად აღინიშნა, რომელიც ძალიან ახლოს მდებარეობს სადესანტო უბანზე. ზოგიერთი ობიექტი გამოვიდა ბრწყინავს. ეს იყო თითქმის უფერო და შიგნიდან ან გარედან. ბევრმა ასტრონავტმა თქვა, რომ რაღაცას ხედავდა, მაგრამ უფრო დეტალურად ვერ აღწერდნენ მათ გამოწერის გამო.

"მთვარის პროგრამის" დახურვის შემდეგაც კი, NASA- ს ექსპერტებმა აღიარეს, რომ 20-ზე მეტი ადამიანი, სხვადასხვა ეკიპაჟის წევრებმა, მთვარეზე ზედაპირზე ყოფნა მოინახულეს. გარდა ამისა, დადასტურდა დედამიწის ობსერვატორიიდან, რომ "აპოლო 12" თან ახლდა გაურკვეველი წარმოშობის ობიექტები.

მტკიცებულება.

ყველა ზემოაღნიშნული ფაქტი მიუთითებს, რომ NASA- ს თანამშრომლებმა კარგად იცოდნენ, რომ მთვარის ზედაპირზე პირისთვის საინტერესო და გაუგებარია. შემდგომი ექსპედიციები და აფლოების ფრენები მცდელობების შესწავლის მცდელობებია და გაიგონ ის, რაც არის. ამ ვერსიის მცირე მტკიცებულება არსებობს. ასეთ დოკუმენტებში შედის ასტრონომ ჯ. უილსონმა ფოტოთი პირველი ათწლეულის დაახლოებით 10 წლით ადრე. სურათზე ჩანს 34 მფრინავი ობიექტი, რომელიც მთვარის ზედაპირზე ვრცელდება. იმ დროს, მეცნიერებმა ვერ შეძლეს ამომწურავი პასუხი გასცეს კითხვას, რა არის ეს.

საიდუმლო მთვარე

რატომ შეჩერდა მთვარეზე, თუ იყო ძალიან საინტერესო და აუხსნელი ზედაპირზე? ამ კითხვაზე პასუხის გაცემა ძალიან ძნელია. გარდა ამისა, მთვარის ობიექტების შესახებ ბევრი ინფორმაცია ჯერ კიდევ კლასიფიცირებულია. მაგრამ ხელმისაწვდომი წყაროებიდან შეიძლება გავიგოთ, რომ ჩვენი პლანეტის თანამგზავრის ზედაპირზე ბევრი ანომალური მოვლენა არსებობს . აქ დავინახეთ გაუგებარი სიმღერები, რომლებიც, სავარაუდოდ, მანქანა იყო. გარდა ამისა, მთვარის ზედაპირზე დიდი ლოდები დაინახეს, რომლებსაც შეუძლიათ ვინმეს დახმარების გარეშე კრატერებისგან მოძრავი. ასტრონავტებმა დაინახეს ობიექტები, რომლებიც ჰგავს მანქანები, კანიონები, რომლებიც ივსება ქვის ბლოკებით, ღია კიდეებითა და მარჯვენა კუთხით, რაც მთლიანად გამორიცხავს მათ კრატერულ ფორმირებას და ბევრად უფრო.

ბევრი მსგავსი მოვლენაა. გაუგებარი ობიექტების სურათები იძლევა იმის საშუალებას, რომ არსებობდეს ან არსებობდა გონივრული ცხოვრების ფორმა მთვარეზე. ბევრი მეცნიერი მიიჩნევს, რომ დედამიწის სატელიტის ზედაპირის ქვეშ შეიძლება მთელი მსოფლიო იყოს, რაც არ შეიძლება შესწავლილიყო. გარდა ამისა, ბევრმა მეცნიერმა და ასტრონავტმა დაინახა შუქნიშანი, რომელიც გადადის მთვარის ორბიტაზე.

რას განუცხადეს NASA- ს წარმომადგენლები

1996 წლის მარტში NASA- ს ოფიციალური პირები აცხადებდნენ, რომ მთვარეზე (სავარაუდოდ) ხელოვნურად აშენდა სხვა სტრუქტურები. კითხვაზე, თუ რატომ დიდი ხნის განმავლობაში ყველაფერი დაიმალა, ორგანიზაციის წარმომადგენლებმა უპასუხა, რომ ძნელი წარმოსადგენია, თუ როგორი რეაქცია ექნება დედამიწის მოსახლეობას. გარდა ამისა, იყო სხვა მიზეზები.

აღსანიშნავია, რომ ასეთი განცხადების შემდეგაც კი, საიდუმლოების კლასიფიკაცია არ არის ამოღებული ბევრი დოკუმენტიდან. დედამიწის ყველა მკვიდრი ხედავს საგანგებო ობიექტების სურათებს. თუმცა, ზუსტი შეკითხვისთვის, საჭიროა ზუსტად ზუსტი ფოტო ნომერი. მსგავსი ინფორმაციის მოძიება შეუძლებელია. გარდა ამისა, არქივში ბევრი სურათებია, ნახულობენ, რომელიც არ არის იაფი.

თვითმხილველთა კომენტარები

"მთვარის" პროექტების დახურვის შესახებ ძალიან საინტერესო კომენტარი გააკეთა "აპოლოს" ვერნერ ფონ ბრაუნის შემოქმედი. მისი აზრით, არსებობს მთვარეზე ლოგო ცივილიზაცია, რომელიც კაცობრიობის განვითარებას აღემატება და უზარმაზარი ძალა აქვს. მათი გემები აღემატება არა მარტო ზომას, არამედ ტექნოლოგიას. არმსტრონგის აზრით, კაცობრიობა უბრალოდ იცოდა, რომ ტერიტორია ოკუპირებულია. სწორედ ამ მიზეზით, მთვარეზე ფრენები შეჩერდა.

დასასრულს

ბევრი არ მესმის, რატომ მალავს მონაცემები მთვარეზე. სიცოცხლის ექსტრატერატურული ფორმის აღმოჩენა, ისევე როგორც მასთან შეხებისას, უზრუნველყოფს ახალი ინფორმაციის მიღებას, რაც ხელს შეუწყობს ტექნოლოგიის განვითარებას, ახალი იარაღის შექმნას და დამატებით ენერგო რესურსების აღმოჩენას. რა თქმა უნდა, ორივე ძალაუფლების გათვლები არასწორი იყო. გარკვეული მიზეზების გამო, მთვარეზე ყველა ფრენა შეჩერდა და 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში არავის გადაურჩა ზედაპირზე. მიუხედავად ამისა, მეცნიერთა აზრით, კოსმოსური ფრენის დრო ჯერ არ არის.