Მოსკოვში, DME - რომელიც აეროპორტში?

მოსკოვში, დედაქალაქში რუსეთის ფედერაციის, უზარმაზარი თანამედროვე ქალაქი, რომელიც მდებარეობს ტერიტორიაზე აღმოსავლეთ ევროპის ვაკის, თითქმის ცენტრში, მდინარე იგივე სახელი. ქალაქის მიხედვით, მოსახლეობის ბოლო აღწერის განხორციელდეს იმისათვის, თორმეტი და ნახევარი მილიონი ადამიანი.

საერთო რაოდენობის ხალხი გამოჩენის დედაქალაქში ყოველდღიურად, მათ შორის მაცხოვრებლები მოსკოვის ერთობლიობა გარეუბანში, ზოგჯერ უფრო მეტია, ვიდრე ჩვიდმეტი მილიონი დატვირთული სამუშაო. საგზაო მოძრაობის სხვადასხვა მიმართულებით იკვეთება აქ, მათ შორის მრავალი ავიახაზები.

DME - რომელიც აეროპორტში მოვა იბადება?

სამი თანამედროვე aviahaba ემსახურება მიტროპოლიტი საჰაერო დერეფანში, და ეს თუ არ ჩავთვლით რამდენიმე ათეული აეროპორტი რეგიონალური დანიშნულების, ისე კერძო ასაფრენი. SVO, VKO, DME - აეროპორტი ყოველთვის აქვს საკუთარი საერთაშორისო კოდი. და რომ ეს მითითებულია ბილეთი, ინტერნატის შეჭრა, ბარგის tags და ნებისმიერ სხვა ფრენის დოკუმენტაცია. როგორც წესი, ეს მონაცემები საკმარისი შეცდომა თავისუფალი განსაზღვრა საჭირო ინფორმაციას ფრენის. თუმცა, უმრავლეს aviaturistov მიღებიდან მარშრუტი მიღების ან დათხოვნა ელექტრონული ბილეთი საფუძვლიანი შეკითხვა: DME - აეროპორტში დედაქალაქში აქვს სახელი?

პატარა ისტორია

"დომოდედოვოს", ასევე ცნობილი როგორც აეროპორტში DME მოსკოვში, - ერთ-ერთი უძველესი aviahabov დედაქალაქში. დიზაინი და მშენებლობა ამ საჰაერო პორტში დაიწყო 1956 წელს. შვიდი წლის შემდეგ, ერთად runway ახალი აეროპორტის დაიწყო პირველი სატვირთო რეისი e-mail დანიშნულების, და ერთი წლის შემდეგ, თვითმფრინავი გაიზარდა ჰაერში ბრენდის "Tupolev" მგზავრი ბორტზე.

"დომოდედოვოს" აეროპორტში. მიმდინარე სტატუსი

დღემდე, დომოდედოვოს აეროპორტში (DME) არის ერთ ერთი ყველაზე დიდი რუსეთში. 2013 წელს, მან გაიარა თავად ოცამდე რვა მილიონი მგზავრი. ორი ცალკე ასაფრენი მუდმივად ინტენსიური ოპერაციის რეჟიმი, აღების ყოველდღიურად ათობით დაფები მთელი მსოფლიოს მასშტაბით.

ისინი მოწყობილი პარალელურად, ორი კილომეტრის დაშორებით ერთმანეთს, საშუალებას takeoffs და აღებით ყოველ ზოლში ერთდროულად და დამოუკიდებლად, ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად. თითოეული runway დამოწმებული ICAO საერთაშორისო საავიაციო ორგანიზაციის CAT III ა კატეგორიაში. რეკონსტრუქციის შემდეგ პირველი ჯგუფი, რომელიც ორი და ნახევარი წლის წინ, აეროპორტში იყო შეუძლია მიიღოს და შეინარჩუნოს სუპერ მძიმე ტრანსკონტინენტური airliners ტიპის Airbus A380. ცენტრალურ ნაწილში რუსეთის ერთადერთი ადგილი, სადაც მას შეუძლია სადესანტო თვითმფრინავი ამ ტიპის - "დომოდედოვოს" (DME). რომელ აეროპორტში ჩვენი დიდი ქვეყანა ჯერ კიდევ შეუძლია იამაყოს, რომ?

კლასიფიკაციის და კოდირების

თითოეულ ორგანიზაციას იყენებს საკუთარი ტიპის კოდირების აეროპორტებში, სანავიგაციო აფიქსირებს რაოდენობა (მაგალითად, VOR-შუქურა) და სხვა სახმელეთო თვითმფრინავი. DME - კოდი "დომოდედოვოს" აეროპორტში მიხედვით IATA კლასიფიკაციით. მისი თქმით, ICAO, მას უკვე UUDD.

ევროპული კლასიფიკაციით კოდები სამი წერილი აღნიშვნა, აშშ - ოთხი წერილი. ზოგჯერ დანიშნულება შორის წერილები მასშტაბით მოღვაწეები (განსაკუთრებით მარკირების VOR პატარა აეროდრომი შუქურებს ან ადგილობრივი ღირებულება ასაფრენი და სხვა). ასოცირებული ერთმანეთს, ეს კოდები შეიძლება იყოს მხოლოდ იმ ტერიტორიაზე, ამერიკის შეერთებული შტატები, სადაც პირველი წერილი "K" იგი აღნიშნავს, რომ ეს არის კოდირების ობიექტების შეერთებული შტატები ICAO, და მომდევნო სამი ასო იგივეა მიხედვით IATA კოდი. მაგალითად, ჯონ კენედის საერთაშორისო აეროპორტში in New York, ამერიკის შეერთებული შტატები, შესაბამისად ამერიკული კლასიფიკაცია წერილი კოდი KJFK, ხოლო ევროპული - JFK. დანარჩენ მსოფლიოს შორის კოდირების არ შეესაბამება. და კიდევ კითხვა ღიად რჩება. მოსკოვში, DME - რომელიც აეროპორტში, და რაც მთავარია, რატომ არის ასეთი უჩვეულო აღნიშვნას?

ICAO ან IATA - ეს არის კითხვა

მარტივი მესმის სიტუაცია, თუ გადავხედავთ პროფესიული ინფორმაციის წყაროები ავიაცია. არსებობს ორი საერთაშორისო ფრენის საავიაციო ორგანიზაციებს: IATA (საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაცია) , ან საერთაშორისო ასოციაციის საჰაერო ტრანსპორტი; და ICAO (International Civil Aviation Organization), ან საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ორგანიზაციაში. ამჟამად, მათ აქვთ თავისი შტაბი მონრეალში (კანადა).

სანამ მეორე მსოფლიო ომი, IATA დაფუძნებული ჰააგაში (ჰოლანდია). იგი ფარულად მარეგულირებელი და საზედამხედველო ორგანოს საჰაერო მიმოსვლის ევროპაში, ხოლო ICAO ძირითადად აკონტროლებს aerotrafik ჩრდილოეთ ამერიკის კონტინენტზე. მიუხედავად იმისა, რომ მართვისა და განვითარების საჰაერო მარშრუტები იყო და დღესაც არის პრიორიტეტი მუშაობის ამ ორი ორგანიზაციის, მათი როლი არ შემოიფარგლება მხოლოდ იმ მოვალეობებს ყოველდღიურ ცხოვრებაში თვითმფრინავი. სხვა თანაბრად მნიშვნელოვანი ამოცანა - არის უსაფრთხო და რეგულარული სატვირთო და სამგზავრო მოძრაობის, გაზრდის მომგებიანობის ტენდენციები, არანაირი მხარდაჭერა და დახმარება ფრენის ოპერაციების.

IATA რუსეთში

აქ ეჭვი შეიძლება წარმოიშვას ერთხელ. თქვენი e-ბილეთი შეიძლება განისაზღვროს შემდეგნაირად: Moscow, DME. რომელ აეროპორტში ამ შემთხვევაში აუცილებელია?

დომოდედოვოს (DME) - Airport მოსკოვის რეგიონში და ითვლება საჰაერო კარიბჭე დედაქალაქში. თუმცა, აეროპორტი მდებარეობს გეოგრაფიულად მოსკოვის ოლქი, საზღვარზე Ramenskoye რაიონის და ქალაქის რაიონის დომოდედოვოში ორმოცდახუთი კილომეტრში ისტორიულ ცენტრში მოსკოვის სამხრეთ მიმართულებით და ამ ოცი ორ კილომეტრში ქალაქის ფარგლებს დედაქალაქის - მოსკოვი. DME კოდი თავად - ეს არის აბრევიატურა სახელი აეროპორტ დომოდედოვოში. დანარჩენი საჰაერო კარიბჭე მოსკოვის რეგიონში აქვს მსგავსი წარმოებული საფუძველზე: "Sheremetyevo", ასევე ცნობილი როგორც Sheremetyevo, ასევე ცნობილი როგორც SVO. ან, მაგალითად, "ვნუკოვოს", ის არის ვნუკოვოს, ეს არის VKO.

ნაყარი ყოფილი საბჭოთა კავშირის აეროპორტებში შეიძლება გაშიფრა ევროპის IATA კოდები. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს გამონაკლისი. მაგალითად, კოდირების აეროპორტის დედაქალაქში მეგობრული ყაზახეთში, ქალაქ ასტანაში, რომ TSE არის აბრევიატურა, რომელსაც აქვს არაფერ შუაშია თანამედროვე ქალაქის სახელი. თუმცა, მცოდნე ხალხი გვახსოვს, თუ რა სახელი გამოიყენა ამ ქალაქში საბჭოთა პერიოდში: Tselinograd, Tselinograd. აქედან გამომდინარე, შესაბამისი კოდი.

ICAO პოსტ-საბჭოთა სივრცეში

როგორ აღნიშვნა ენიჭება ICAO სისტემა? არსებობს, მაგრამ ყველაფერი სტრუქტურა და ასახული თაროებზე. პირველი წერილი კოდი, რომელიც მიუთითებს, რომ ქვეყანაში, მეორე - რეგიონში, ბოლო ორი განსაზღვროს cipher კერძოდ აეროპორტში. საბჭოთა კავშირის დროს იყო წერილი U დაფიქსირდა. მას შემდეგ, რაც საბჭოთა კავშირის დაშლის ევროპული პოსტ-საბჭოთა ქვეყნებში აქვს ევროპული წერილი კოდი განმსაზღვრელი რეგიონში E (მაგალითად, ბალტიის ქვეყნები), მაგრამ ნაყარი დამოუკიდებელი ქვეყნები, მოწყობილი, როგორც წესი, აზიაში, შენარჩუნებულია ორიგინალური კოდები მიერ ICAO (ტაჯიკეთი, საქართველო, სომხეთი და ა.შ. .) "დომოდედოვოს" ამ პრინციპით იყო UUDD შემცირება. სხვა აეროპორტებში, როგორიცაა აეროპორტი "Sheremetyevo", - UUEE.

კოდები და ფრენების

რატომ გვჭირდება ეს კოდები? ვერ ჩვენ მხოლოდ მისცეს ადგილი გამგზავრების ადგილი ჩამოსვლის, დაიწყოს ძრავა და ფრენა მშვიდად, სადაც გსურთ? თუმცა, ეს ასე არ არის მარტივი, როგორც ჩანს ერთი შეხედვით. ყოველ დღე ჰაერში ამავე დროს შეიძლება რამდენიმე ათასი თვითმფრინავი. არ არის ბევრი, თქვენ ამბობთ, და თქვენ იქნება აბსოლუტურად სწორი. თუმცა, ჰაერში და ადგილზე, არის სპეციალურად აღინიშნება ფართობი - ავიახაზები.

ნებისმიერი bead, კომერციული ან სამოქალაქო, ფრიალებს სიჩქარეების ჭარბი რამდენჯერმე ავტომობილის სიჩქარე. ეს განსაკუთრებით ეხება თვითმფრინავი გამანადგურებელი იკვებება ტურბინები. განსხვავებით მანქანა, თქვენ ვერ შეაჩერებს თვითმფრინავი ჰაერში. თითოეული მანევრის აუცილებელია პროგნოზირება წინასწარ. კი სადესანტო თანამედროვე თვითმფრინავები დაიწყება წასვლა ოთხმოცდათორმეტი ასი კილომეტრის დანიშნულების აეროპორტში.

მკაცრი პროცედურები, განხორციელების ყველა კონტროლის ჩამონათვალი პროცედურები, აგრეთვე ნავიგაცია სპეციალური გეგმა ფრენის (ფრენის გეგმა) - ეს არის ის ძირითადი თვისებები მართვის დიდი თვითმფრინავი. ნებისმიერი ფრენის გეგმა - დაგებული გზა დანიშნულების წინასწარ სიმაღლეზე ფრენის (საკრუიზო დონეზე), იმის გათვალისწინებით, რომ ასვლა ლაინერი და შეამციროს იგი მზადება საბოლოო sunset სადესანტო glideslope.

Aircraft გზა - მისი პროექტირება ნათესავი დედამიწაზე - მოძრავი ერთი საკონტროლო წერტილი სხვა მინიმალური მანძილი მათ შორის, რომელიც არის სწორი ხაზი. და ყველაზე მოსახერხებელი გზა, სადაც აღწერილია წერტილი - ეს არის უნიკალური კოდი კლასიფიკაციის სისტემა, რომელიც IATA ან ICAO.

ნაცვლად დასკვნა

DME .... რომელი აეროპორტში მოსკოვის რეგიონში კოდირების? ახლა თქვენ უსაფრთხოდ და კომპეტენტურად შეუძლია უპასუხოს - "დომოდედოვოს". და ეს არ არის ადვილი პასუხის გაცემა, და კი განმარტავენ, ეტიმოლოგია ეს შემცირება, სასქესო ორგანოების დანახება ცოდნის კომპანია მეგობრები და კოლეგებს შორის.