Ზეთი outboard მექანიზმი. Motors "Yamaha", "Mercury"

motorboat ძრავი აქვს გარკვეული მახასიათებლები. მისი თქმით, ამ მწარმოებლები ვითარდება ზეთები. ზეთი უნდა შეიცვალოს საავტომობილო პერიოდულად. სისწორის მისი არჩევანი დამოკიდებულია სიგრძე მოწყობილობა.

იყიდება ბევრი სხვადასხვა სპეციალური ზეთები. помогут разобраться советы экспертов. როგორ არჩევანის უფლება ზეთი outboard მექანიზმი, ხელს შეუწყობს მესმის რჩევა ექსპერტები. მთავარი შერჩევის კრიტერიუმები უნდა იცოდეს თითოეული მფლობელი ასეთი აღჭურვილობა.

თვისებები outboard საავტომობილო

, «Меркурий», «Тохатсу» и прочих производителей отличаются определенными особенностями конструкции. Outboard motors "Yamaha", "Mercury", "Tohatsu" და სხვა მწარმოებლებს გამოირჩევა სტრუქტურული თვისებები. მომხმარებელს, რომელიც იყო წინაშე უნდა განახორციელოს შენარჩუნება ასეთი ტექნიკის პირველად, უნდა ყურადღებით შეისწავლოს ყველა ნიუანსი ამ პროცესში.

პირველ რიგში უნდა აღინიშნოს, რომ ასეთი აღჭურვილობა შეედინება ზეთი აკრძალულია. ის ფაქტი, რომ კოლოფი შეგიძლიათ მიიღოთ მცირე რაოდენობით წყალი. მიუხედავად იმისა, რომ ახალი სისტემა, ეს არ მოხდება. თუმცა, თუ თქვენ აცვიათ რეზინის ბეჭდები და შუასადებები, ეს სიტუაცია არ არის გამორიცხული. საავტომობილო ზეთი შერეული წყლის emulsified. ამ შემთხვევაში, მექანიზმი ელემენტები სწრაფად გაანადგურა. მოკლე დრო დასჭირდება, რომ შეიცვალოს სისტემა.

для трансмиссии имеют в своем составе определенный набор присадок. სპეციალური ზეთები outboard გადაცემები შედგება კონკრეტული კომპლექტი დანამატები. ისინი ხელს უშლის ემულსიები, კოროზიის თავიდან ასაცილებლად. აქედან გამომდინარე, ძრავის ნავი უნდა იყოს გამოყენებული მხოლოდ სპეციალური ზეთები.

რატომ უნდა შევცვალოთ ზეთი?

თავის საქმიანობას მოძრავი ძრავის კომპონენტების შეიძლება ვერ ხახუნის გამო. ამის თავიდან ასაცილებლად, სპეციალური ზეთები გამოიყენება. способно снизить нагрев и трение подвижных элементов, продлевая срок эксплуатации двигателя. ზეთი outboard მექანიზმი შეიძლება შეამციროს სითბოს და ხახუნის მოძრავი ელემენტები, გახანგრძლივების ძრავის ცხოვრებაში.

სტრუქტურა, ასეთი საშუალებები მოიცავს კონკრეტული დანამატებს. ისინი გააძლიეროს შეზეთვის ეფექტი, თავიდან აცილების კოროზიის, სარეცხი მოშორებით ჭუჭყისა და შენახვა მას შეჩერების შესახებ. დროთა განმავლობაში, დანამატები კარგავენ მფარველია. დაბინძურების, ნახშირის საბადოები დაიწყოს დაგროვება ზეთი. თუ დრო არ შეცვლის grease, ისინი სახლდებიან ზედაპირების ნაწილები. საავტომობილო რთული იქნება მუშაობა. ნაწილაკების ჭუჭყიანი დაანგრევს მექანიზმი ელემენტებს. გარდა ამისა, როდესაც წყლის მიღებისას გადაცემა გახდება rust. თავიდან აცილების მიზნით, ამ, თქვენ უნდა შეიცვალოს ზეთი დროულად.

ტექნიკური მახასიათებლები

, необходимо рассмотреть такой важный показатель, как вязкость. როდესაც გათვალისწინებით, თუ რა სახის ზეთი დაასხით შევიდა outboard საავტომობილო შეამცირა, აუცილებელია განიხილოს ასეთი მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი სიბლანტის. ეს ჩვეულებრივ კლასიფიცირდება შესაბამისად SAE სტანდარტი. საუკეთესო ძრავები მოითხოვს შეზეთვის for კოლოფი კლასის 80W-90. სტაციონარული ძრავები ჯიში უნდა იყოს შეძენილი ზეთის სიბლანტის ინდექსი 85W-90.

ეს სტანდარტი არ არის ერთადერთი კრიტერიუმი არჩევის საპოხი სისტემა. ბევრი მწარმოებლები წარწერა მათი პროდუქციის შესაბამისად API სისტემა. იგი განსაზღვრავს ორი კლასების სიბლანტის საავტომობილო კატარღები სისტემებში. კლასი GL-4 ზეთი გამოიყენება ტექნიკური hypoid, კონუსური გადაცემის. მათ აქვთ პატარა misalignment მართვის დროს. ასეთი სისტემებში შეიძლება მუშაობდეს სხვადასხვა სიმძიმის პირობები. როგორც წესი, ისინი ჰყავდეს. მას შემდეგ, რაც საავტომობილო სიჩქარის შემცირება მოითხოვს მძიმე ტვირთი.

класса GL-5 применяется для нагруженных гипоидных передач. Gear ზეთი კლასი GL-5 მექანიზმი გამოიყენება დატვირთული hypoid გადაცემის. ისინი წარმოადგენენ მნიშვნელოვან misalignment მოძრაობა. უზრუნველყოს სათანადო ძრავის ოპერაცია, თუნდაც მკაცრი პირობები, ასეთი მასალები შედგება მეტი დანამატი, ვიდრე წინა კლასის საშუალებებით.

Original ან ეკვივალენტი?

, пользователи могут столкнуться с большим количеством различной смазочной продукции. ვირჩევთ, თუ რა სახის ზეთი დაასხით შევიდა outboard საავტომობილო შეამცირა, მომხმარებლებს შეუძლიათ ექმნებათ ბევრი სხვადასხვა საპოხი პროდუქცია. ღირებულება ეს არის სხვადასხვა დამოკიდებულია მწარმოებელი. იმისათვის, რომ სწორი არჩევანი, თქვენ ჯერ უნდა წაიკითხოთ ინსტრუქციები მწარმოებელი.

სახელმძღვანელო უნდა იყოს მითითებული, ზოგიერთი ზეთი შეიძლება გამოყენებულ იქნას კონკრეტულად აღებული საავტომობილო. წარმოების ასეთი ტექნიკის მიმდინარეობს ტესტირება. არ ყველა მწარმოებლები საპოხი სათანადო მახასიათებლები მათი პროდუქცია.

როდესაც გაშვებული ახალი ძრავა, აუცილებელია გამოიყენოთ სპეციალური ზეთი, რომელიც საშუალებას იძლევა გამოყენების ძრავის მწარმოებელი. ეს ინსტრუმენტი არის უფრო ძვირი კოლეგებთან, მაგრამ მისი სპეციფიკაციები ხელშეუხებლობის ყველა ძრავის კომპონენტების კი მძიმე შეშუპება. ანალოგები შეიძლება გამოყენებულ იქნას გარკვეული პერიოდის შემდეგ ოპერაციის სისტემა. თუმცა, მათი ტექნიკური მახასიათებლები სრულად უნდა შეასრულოს მწარმოებლის მოთხოვნებს.

ძრავის "Yamaha", "Tohatsu"

обладают гипоидными передачами. Motors "Yamaha" აქვს hypoid გადაცემის. მწარმოებელი ამ აღჭურვილობა შეიმუშავა სპეციალური ხაზი ინსტრუმენტები, რომლებიც განკუთვნილია ასეთ სისტემებში. მას უწოდებენ Gear Oil. მისი ყველა motors მწარმოებელი რეკომენდაციას შეძენა აგენტი სიბლანტის კლასის GL-4.

ეს ზეთები ტესტირება ქვეშ სხვადასხვა პირობებში განვითარების motors "Yamaha". მათი ხარისხი და შესაბამისად მაღალი ტექნიკური მოთხოვნები მწარმოებელი ადასტურებს Yamaha მარინე. ნავთობის ფილმი, რომელიც ჩამოყალიბდა მოძრავი წევრები, ეფექტურად კლების rust ფორმირების ემულსია. იგი მდგრადია მაღალი სიცხე. ზეთი აქვს კარგი დასუფთავების თვისებები.

"Tohatsu" კომპანია არ იძლევა გამოყენების მათი აღჭურვილობა გარკვეული ბრენდის ზეთები. ნავთობის მწარმოებელი შეიძლება იყოს არაფერი. თუმცა, ტექნიკური მახასიათებლები საპოხი უნდა შეესაბამებოდეს კლასის GL-5.

"Mercury" ძრავის

, крайне важно ознакомиться с рекомендациями производителя. შერჩევა ნავთობის "Mercury" outboard სიჩქარის ერთეული, მნიშვნელოვანია, რომ წაიკითხა მწარმოებლის რეკომენდაციების გათვალისწინებით. ეს კომპანია უზრუნველყოფს საპოხი ვრცელდება Quicksilver ხაზი მისი ძრავები. იგი მოიცავს რამდენიმე სახეობის gear ზეთები.

ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული სახეობის სერია Premium. იგი გამოიყენება სიჩქარის ძრავები ტევადობა 75 ლიტრი. ა. უფრო მეტიც, ეს ზეთი შეიძლება გამოყენებულ იქნეს საყიდლად მოტორსის სხვა მწარმოებლების. ეს მაღალი ხარისხის, მაღალტექნოლოგიური ნიშნავს.

იყიდება outboard motors ძალა აღემატება 75 ლ. ა., აგრეთვე სტაციონარული ძრავები კლასი MerCruiser მწარმოებელი შექმნა მაღალი ხარისხის საპოხი. იგი ასევე აღნიშნავს, რომ ნავთობის mix სხვადასხვა სერია აკრძალულია. თუ ძრავა თავდაპირველად გამოიყენება ნიშნავს კონკრეტული კლასის, ეს არ არის რეკომენდირებული, რომ შეიცვალოს. სტრუქტურა, ასეთი საშუალებები მოიცავს სხვადასხვა დანამატი პაკეტი, რომელიც შეიძლება ეწინააღმდეგებოდეს ერთმანეთს.

ოდენობით ნავთობის საავტომობილო

, необходимо заглянуть в инструкцию производителя. რათა დადგინდეს, რამდენად ნავთობის მოსაკლავად outboard სიჩქარის ერთეული, აუცილებელია გავერკვეთ მწარმოებლის მითითებები. იგი იძლევა დეტალურ ინფორმაციას ძრავის ტევადობით. Motor შეამცირა იზრდება პროპორციულად მისი მოცულობა. თუმცა, სხვადასხვა მწარმოებლები, ეს მაჩვენებელი შეიძლება განსხვავდებოდეს.

რათა დადგინდეს, რამდენად ზეთი საჭირო შეძენა შენარჩუნების აღჭურვილობა, აუცილებელია განიხილოს საშუალო ტონაჟის ამ აღჭურვილობა.

თუ საავტომობილო აქვს მოცულობა 6 ლიტრი. s., საჭიროა შეავსოთ დაახლოებით 200 მლ ზეთი. ზრდა ეს მაჩვენებელი 18 ლიტრი. s., თქვენ უნდა შეიძინოთ მეტი 370 მლ საპოხი. Motor შეამცირა 30 ლიტრი. ა. ის მოითხოვს დაახლოებით 450 მლ პროდუქტი, და უფრო მეტი ვიდრე 70 ლიტრი. ა. - 900 მლ. ეს მახასიათებელი საჭიროა გაირკვეს, ძრავა სახელმძღვანელო.

შემოწმება ზეთის დონე

необходимо контролировать в соответствии с рекомендациями производителя. ზეთი outboard მექანიზმი უნდა იყოს კონტროლირებადი შესაბამისად მწარმოებლის რეკომენდაციები. დამოკიდებულია სიხშირის ოპერაციის ნავი, ისევე როგორც loading ტექნიკა.

იმისათვის, რომ ნახოთ თანხის საპოხი in კოლოფი, აუცილებელია შეასრულოს კონკრეტული პროცედურა. პირველი თქვენ უნდა დააყენოს საავტომობილო transom ვერტიკალურად (თუ ნავი ნაპირზე აუზით) ან სპეციალური სტენდი. ზედა მარცხენა on სიჩქარის ერთეული აქვს კონტროლის დიაფრაგმა.

შემდეგი, unscrew დანამატი. ხვრელი სიჩქარის თქვენ უნდა ჩაწეროთ probe. ამისათვის მორგებული, თუნდაც ჩვეულებრივი toothpick ან Matchstick. შემდეგ მოხსნის probe ფასდება მისი მდგომარეობა. თუ ეს არის მშრალი, თქვენ უნდა დაამატოთ ზეთი.

მომზადება ზეთის შეცვლა

, необходимо уделить внимание подготовке к этому процессу. როდესაც გათვალისწინებით თუ როგორ უნდა შეიცვალოს ზეთი გადაცემათა კოლოფი outboard საავტომობილო, აუცილებელია, რომ ყურადღება მიაქციონ მზადება ამ პროცესში. ყველა საჭირო მასალები, ინსტრუმენტები უნდა იყოს ხელთ. მეორადი ზეთი უნდა შერწყმა თასი ან სხვა კონტეინერი. Displacement კერძები უნდა შეირჩეს მოცულობის მიხედვით შეამცირა.

ეს არის ასევე აუცილებელია, რათა მომზადდეს Flathead screwdriver, ახალი შუასადებები რეზინის stopper. ამ პროცესში, თქვენ გჭირდებათ სპეციალური ტუმბოს, თუ ძრავა აქვს უფრო მეტი ძალა და შესაძლებლობები. ეს საშუალებას მისცემს სატუმბო ზეთი ფარგლებში. მცირე motors საპოხი მოსაკლავად მეშვეობით nozzle. თქვენ ასევე უნდა მოამზადოს საჭირო რაოდენობის ახალი ზეთი.

ზეთის შეცვლა

დაინსტალირების შემდეგ ძრავა სტენდზე, ეს ჩანაცვლება აუზში. ბოლოში ძრავა აქვს დანამატი, რომელიც უნდა unscrewed. უერთდება შემუშავება. ასევე unscrew ზედა და კორპის. ძველი grease გადინების სატანკო დაახლოებით 10 წუთის განმავლობაში. ამ დროს თქვენ უნდა შეიცვალოს შუასადებები. ფლეში სიჩქარის ერთეული არ შეიძლება ბენზინზე. იგი დააზარალებს რეზინის gasket და შიგნით წყალი.

ქვედა გახსნის spout არის ჩასმული შევიდა მილის საპოხი (თუ მცირე საავტომობილო) და სატუმბი nozzle. თანდათან დაასხით ზეთი უნდა იყოს შიგნით. ეს უნდა გამოჩნდება ზედა შემოწმების ხვრელი. გამართავს მილის ან ტუმბოს, უნდა გამკაცრდეს დაბრუნება დანამატი.

შემდეგი, თქვენ უნდა სწრაფად დახუროთ ქვედა გახსნა. მცირე რაოდენობით grease მაინც ამოიწურა, მაგრამ ეს არ არის საშინელი. ამის შემდეგ, ზეთის დონე მოწმდება ზედა კონტროლის გახსნა. თუ ეს არ არის საკმარისი, საპოხი ემატება. Reducer wipe და ტესტირება გადაცემის სპეციალური კოლექცია წერტილი გადამუშავება.

можно самостоятельно его выбрать и заменить. განიხილა რა წარმოადგენს for outboard მექანიზმი ზეთი, შეგიძლიათ ხელით მიუთითოთ ის და შეცვლის.