Დაბრუნება CTP როდესაც გაყიდვის მანქანა: დოკუმენტები

გაზრდის ღირებულება CTP ხელს უწყობს მფლობელები გაყიდოს მანქანა, დაბრუნდნენ გამოუყენებელი დაზღვევა. Avalanche კითხვები მოდის სპეციალიზებული ფორუმი და ოფიციალური ვებ სადაზღვევო. ბოლო გავიდა კომენტარს ამ თემაზე და კიდევ უფრო არ სურს მისცეს რჩევა. დაბრუნება CTP იყიდება მანქანა, რა თქმა უნდა, შეიძლება, მაგრამ არსებობს მთელი რიგი თვისებები, რომლებიც ხელს შეუწყობს შესაბამისად პროცედურა.

სტანდარტები და წესები

იმისათვის, რომ დაბრუნდეთ CTP იყიდება მანქანა უნდა იხელმძღვანელოს შემდეგი დოკუმენტები:

• FZ, დათარიღებული 25.04.02, შესწორებული 05,2016 "სავალდებულო დაზღვევის სამოქალაქო პასუხისმგებლობის ავტომობილის მფლობელები" (მუხლი 10);
• სავალდებულო წესები მიერ შემუშავებული ცენტრალური ბანკის და რუსეთის ფედერაციის წესდების ბანკის რუსეთი (№ 431).

და რამდენიმე უცვლელი ჭეშმარიტება:

• On განახლების მანქანა, ახალი მფლობელი ჰყავს მხოლოდ ათი დღის განმავლობაში.
• გამყიდველი TC ვალდებულია შეატყობინოს მზღვეველს გაყიდვების სრულყოფილი შეთანხმებას.
• დებულება სავალდებულო საავტომობილო TPL დაზღვევა (პუნქტი 1.9) აცნობებს კლიენტებს სადაზღვევო კომპანიების, რომ ცვლილება, ავტომანქანა ან მზღვეველი არ არის გათვალისწინებული CTP. რომ არის, ქვეშ აღნიშნული გარემოებები, დაზღვევის ხელშეკრულების წყვეტს იურიდიული ქმედება. და ეს არის საფუძველი დაბრუნების CTP ერთი მანქანა იყიდება.
• სადაზღვევო ანაზღაურებას, მიუხედავად იმისა, იყვნენ თუ არა ისინი იმ შემთხვევაში, თუ ხელშეკრულების შეწყვეტა არ ითვლიან.
• დამადასტურებელი დოკუმენტები მესაკუთრის შეცვლის ავტომანქანა, პრეზენტაცია დამზღვევი აუცილებელია.
• ხელშეკრულება, რომელიც შედგებოდა ტრანსპორტირების მანქანა რეგისტრაციის ადგილი, ვერ გააუქმებს.
• თქვენ შეუძლია შეწყვიტოს ხელშეკრულების მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დადგინდება, რომ წელს.

ნაცნობობა

სავალდებულო დაბრუნების იყიდება მანქანა, თუ არ არის კარგი მიზეზი, რათა დადგენილი წესების CTP, 33-ე პუნქტი.

დაბრუნება დაუხარჯავი თანხა სადაზღვევო ბრიტანეთის ძალიან წამგებიანია. აქედან გამომდინარე, ექსპერტები რეკომენდაციას ეძებს იურისტების დახმარებით. პროცედურა მოითხოვს გარკვეული დოკუმენტები. ერთ-ერთი მათგანი, - აღნიშნულია განცხადებაში. წერს მისი სახე, შედის კონტრაქტი სადაზღვევო კომპანია. განაცხადის ფორმა არსებობს ფიქსირებული ნიმუში. აქედან გამომდინარე, ყველა სადაზღვევო კომპანია სთავაზობს თავის მიერ შემუშავებული ფორმით. მაგრამ, ზოგადად, დაბრუნების CTP როდესაც გაყიდვის მანქანა შეიცავს შემდეგ ინფორმაციას: საპასპორტო მონაცემები დაზღვეული, მონაცემები დაზღვეული ავტომანქანა, დაზღვევის ხელშეკრულების ნომერი. კერძოდ წერტილი არის მითითებით შეწყვეტის საფუძველი დაზღვევა. დამატებითი დეტალები იქნება საჭირო თანხების გამოყოფა (ბანკის დასახელება, BIC, წინა, კორესპონდენტი და მიმდინარე ანგარიშები და სხვ.).

კორპუსი შედგება განაცხადის მოთხოვნა ხელშეკრულების მოშლის სადაზღვევო ანგარიშზე იყიდება ავტომანქანა, და როგორც შედეგი, ცვლილება საკუთრებაში. ამასთან, მოსარჩელეს უნდა მიუთითოთ ორი თანხები, რომელიც არ გვაქვს დრო, გამოყენება, და რომლებიც დაფიქსირებულია სახით პრემიები. იგი მთავრდება განაცხადი მოთხოვნის დაბრუნების აღნიშნული დეტალები.

თითოეული პროგრამა უნდა იყოს რეგისტრირებული, როგორც შემომავალი დოკუმენტი. Avtoyuristy რეკომენდირებული გასცეს ასლი შევსებული განაცხადის ფორმა, ერთად ჩაწერეთ შემომავალი ნომერი და თარიღი მიღებას. თქვენ შეგიძლიათ ვრცელდება პირი, და შეიძლება იყოს რეგისტრირებული წერილი მეშვეობით პოსტი რუსეთი. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა მოითხოვოს დაბრუნების მიღების და მიიღოს დეტალური ინვენტარიზაცია თანდართული დოკუმენტები. მეორე ვარიანტი არის განსაკუთრებით სასარგებლოა, თუ დოკუმენტები არ მიიღო ოფისში.

თუ განაცხადი არ იღებს

შემთხვევები მარცხი განაცხადის მიღებიდან და დოკუმენტების პაკეტს დაბრუნების დაზღვევა. მენეჯერები გაუგზავნე მომხმარებელს სათავო ოფისი: ისინი სახის მოსწონს, არ ხართ ავტორიზებული, ამის გაკეთება. ეს ასე არ არის. შეწყვეტის ხელშეკრულების - ეს არის ერთ ერთი მარტივი პროცედურები, რომელიც უნდა იყოს ნებისმიერ ოფისში სადაზღვევო კომპანია. მიუხედავად იმისა, რომ რეგიონული, შვილი ან სხვა.

დოკუმენტების CTP დაბრუნების როდესაც მანქანიდან

ისინი პირობითად დაყოფილია ორ ნაწილად. ერთ-ერთი მათგანი - ძირითადი, საჭიროა ნებისმიერ სადაზღვევო კომპანია, მიუხედავად იმისა, რომ მიზეზი ხელშეკრულების შეწყვეტა. მეორე მიუთითებს და ადასტურებს, რომ საჭირო დაბრუნების CTP როდესაც გაყიდვის მანქანა.

ბაზის ნაწილი მოიცავს შემდეგ დოკუმენტებს:

• ორიგინალური და ნოტარიულად დამოწმებული ასლი პასპორტის კლიენტს, შეასრულოს ხელშეკრულებით;
• სადაზღვევო პოლისი, რომელიც დაიხურება (მხოლოდ ორიგინალური, სასურველია, რომ დატოვონ ასლი თავისთავად, რომელიც შეიძლება საჭირო წარმოებაში);
• მიღების ან ელექტრონული გადახდის დამადასტურებელი CTP;
• საბანკო რეკვიზიტები და ანგარიშზე, რომელიც დაბრუნების (ნაბიჯები ფულადი ნებადართული) წარმოება მოხდება.

სია დამადასტურებელი იყიდება ავტომანქანა, გვხვდება ყველაზე სადაზღვევო კომპანია. მაგრამ, როგორც წესი, ეს არის:

• დახმარება ანგარიშის (თუ არსებობს გაყიდვის პროცესი);
• დასახელება ჩანაწერი ცვლილება საკუთრების და რეგისტრირებული ნასყიდობის ხელშეკრულება.

თარიღი დაბრუნების სადაზღვევო პრემიის MTPL მანქანის გაყიდვების ჩაითვლება წარდგენის თარიღი დოკუმენტები.

საუბრისას TCP. მოითხოვოს მისი ორიგინალის ან ასლის აი სი მენეჯერი არ აქვს უფლება. კანონმდებლობა, იყიდება ავტომანქანა დასტურდება გაყიდვის კონტრაქტს.

პირობები

დაბრუნება MTPL დაზღვევა იყიდება მანქანიდან იღებს რამდენიმე სამუშაო დღის განმავლობაში. თითოეული კომპანია მოაქვს ამ ინფორმაციას კლიენტს ბოლოს მიღება დოკუმენტები.

მაგრამ დიდი ბრიტანეთის მომხმარებელს უნდა იცოდეს, რომ პრაქტიკულად ნებისმიერი პროცედურა კეთდება კონკრეტული სადაზღვევო კომპანია არ უნდა აღემატებოდეს 14 დღეს. ეს ნორმა პუნქტში ჩამოთვლილი 34 CTP დებულებით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დაკისრებული ჯარიმების დიდი ბრიტანეთი, და დაბრუნების თანხა გაიზრდება მინიჭების ჯარიმები. იმ შემთხვევაში, თუ სადაზღვევო კომპანია აფერხებს თავისი გადაწყვეტილება, კლიენტს შეუძლია წარუდგინოს წერილობითი საჩივარი ცენტრალური ბანკის რუსეთის ფედერაციის (პირადად ან ნახვა) in საავტომობილო დაზღვევის კავშირის ან სასამართლოში სარჩელის (ადგილზე რეგისტრირებული ოფისის SC). სასამართლო ძალიან ნელი გათვალისწინებით, ასეთ შემთხვევაში, ასე avtoyuristy რეკომენდაციას დაწყებული ცენტრალური ბანკი.

იშვიათ შემთხვევებში, SC, შეუძლია უარი თქვას დაბრუნების CTP ერთი მანქანა იყიდება. ეს შეიძლება გავლენა რიგი სპეციფიკური გარემოებები.

ავტომობილის მფლობელები, ჩქარობს სწრაფად გაყიდოს მათ, უნდა გვესმოდეს, რომ თუ დაუბრუნდება იმ დროს გადახდის მფლობელი შეიცვალა, მაშინ ფულს მიიღებს მას უკვე. Avtoyuristy გირჩევთ, რომ თქვენ პირველი გადავწყვიტოთ ყველა ის საკითხი სადაზღვევო კომპანია და შემდეგ შეასრულოს მანქანა ახალი მფლობელი.

მაგრამ ეს კანონი მოცემულია მხოლოდ ათი დღის განმავლობაში. არსებობს ყველა საფუძველი არ დაჭერა, ამიტომ, გამოცდილი motorists ურჩია მიიღოს ახალი მფლობელი ქვითარი დაბრუნების კომპენსაციის CTP და ჯდება ეს პოლიტიკა.

დაბრუნება ხდება არა მხოლოდ policyholder

მიიღეთ დარჩენილი თანხა ღირებულება პოლიტიკის, მაშინ მზღვეველს შეუძლია გარდა:

• დაზღვეული მემკვიდრე აღიარებული სანოტარო წესით;
• კანონიერი წარმომადგენლის დამზღვევი;
• კანონიერი წარმომადგენლის მფლობელი;
• მემკვიდრე მანქანის მფლობელი, აღიარებული ნოტარიულად.

წარმომადგენლები აუცილებელია მსჯელობა დაბრუნების CTP იმყოფება გენერალური მინდობილობა. და იქ უნდა იყოს წერტილი, რომლის მიხედვითაც შესაძლებლობა მონეტარული ოპერაციების.

ფორმულა ოდენობის გაანგარიშების დაფარვის

ინტერნეტში არსებობს ბევრი საიტები, რომ გთავაზობთ სწრაფი გაანგარიშება ღირებულება გამოუყენებელი CTP. მაგრამ შეგიძლიათ ამის გაკეთება ხელით. არსებობს ოფიციალური ფორმულა.

როგორც ჩანს, ეს:

D = (P - 23%) x (H ː 12), სადაც:

• 23% - სტანდარტული კურსი (დიდი ბრიტანეთი გულისხმობს გარკვეული ხარჯები დამზღვევი);
• N - რაოდენობის სრული თვის ბოლომდე სადაზღვევო ხელშეკრულების საფუძველზე;
• P - სრული ღირებულება პოლიტიკა;
• D - თანხის დაბრუნების.

საპროცენტო განაკვეთები განისაზღვრება დადგენილებით ცენტრალური ბანკის რუსეთის ფედერაციის მიერ. ისინი არიან.

დამზღვევი ხარჯები მოიცავს 3% წვლილი SAR. რა? ეს თანხა ირიცხება რეზერვში ანგარიშები, რომელიც კომპენსაციის გადახდა. უფრო მეტიც, 2% - მიმდინარე სარეზერვო, და ერთი - გარანტირებული.

20% რჩება კომპანიაში. ისინი წასულიყვნენ გაშვებული ხარჯები და ტექნიკური კლიენტს საკითხები. ეს მოიცავს დაზღვეული მომსახურება, ტექნიკური დაზღვევა, მისი წარმოება, გამოიყენოთ სხვადასხვა ტექნიკა, თანამშრომლის ხელფასი, ამზადებს დოკუმენტები და სხვ.

ეს არის საფუძველი გაანგარიშება დარჩენილი 77%.

თარიღი მითითება თარიღი მიმოქცევის დაზღვეული კომპანია ოფისში. იდეალური ითვლება ხელმოწერის ნასყიდობის ხელშეკრულება.

Avtoyuristy საბჭოს სავარაუდოდ გამართავს დამოუკიდებელი გათვლებით, რომ იმ შემთხვევაში, თაღლითობის სადაზღვევო კომპანია უჩივლებს.

პატარა digression

Legally არსად უნდა განისაზღვროს იმ საუკეთესო 23%. მაგალითად, დაბრუნების გაყიდვით MTPL მანქანა "ROSGOSSTRAKH" ადასტურებს, რომ არ არის "ურთიერთშეთანხმების საფუძველზე" მხარეები. ნებისმიერ შემთხვევაში, სიტუაცია ნერვული. ახლა დაახლოებით 20% აპირებს ჩატარება ბიზნეს დამზღვევი. თუ სადაზღვევო ხელშეკრულება არ წყდება ადრე, სადაზღვევო კომპანია იღებს ეს პროცენტული მაჩვენებლები? შემდეგ ხარჯავს ყველა ერთი და იგივე სახის? რომ არის, ეს არ არის ნათელი საფუძველი დატენვის ინტერესი ვადამდე შეწყვეტა. კითხვა კიდია ჰაერში. თუ დიდი რაოდენობით საკუთარი გათვლებით, ეს აზრი, ხელმძღვანელობს მუხლი 958 საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის და 34-ე პუნქტი წესები CTP, მივმართო სარჩელი სასამართლოში და მოითხოვოს ფეხზე გადახდილი თანხების პოლიტიკის გათვალისწინების გარეშე 20% უნდა იყოს გადახდილი.

უცნაური საკმარისი, ყველაზე მეტად ამ პრეტენზიები გადაწყდება სასამართლოს მიერ არის დადებითი, მას შემდეგ, რაც (იხილეთ ზემოთ) კანონი არ მკაფიო მითითებები შეკავება სადაზღვევო კომპანიების 23%.

თქვენ უნდა გადაიხადოს სახელმწიფო ბაჟი. მაგრამ მიღების განაცხადი დაბრუნების MTPL პოლიტიკის იყიდება ავტომანქანა, უნდა დასრულდეს და კოლექცია რეგისტრაციის საფასური.

"Ingosstrakh" სთავაზობს თავის სქემა

მომხმარებლებს, რომლებიც დაზღვეული საავტომობილო პასუხისმგებლობის დიდ ბრიტანეთში "Ingosstrakh", პირველი ცნობით, მისი ზრახვები ტელეფონით. მენეჯერი გვცემს და მისცეს რჩევა, მათ შორის პაკეტი საჭირო დოკუმენტების შეწყვეტა. მას შემდეგ, რაც ისინი მზად არიან, დამზღვევი საქმე უახლოეს ოფისში, ავსებს განაცხადის ფორმა, რომელიც აღწერს მიზეზი შეწყვეტა და განსაზღვრავს დეტალებით ღირებულება პოლიტიკა.

თუ უარი თქვა, რატომ?

როგორც წესი, ეს არის უახლესი მკურნალობის CTP დაბრუნების გაანგარიშება, როდესაც გაყიდვის მანქანა. თუ შეძენიდან ავტომანქანა უკვე მეტია, ვიდრე 60 დღის განმავლობაში, სადაზღვევო კომპანიას უფლება აქვს, უარი თქვას. აქ უნდა აღინიშნოს, რომ მზღვეველმა არ ვაწარმოებთ გაანგარიშება დღიდან იყიდება ავტომანქანა, და შემდეგ იმ დღიდან, კომპანია, რომელიც გაცემული პოლიტიკა.

გარდა ამისა, სადაზღვევო კომპანია უარს ამბობს გადაიხადოს გაყიდვის შემთხვევაში მანქანა გენერალური მინდობილობა. იურიდიული მფლობელი მანქანა იგივე რჩება.

საინტერესო ნიუანსი

ზოგიერთი სადაზღვევო კომპანიების გთავაზობთ გადასცეს ბალანსი new MTPL პოლიტიკა. ამ კითხვაზე აქვს უფლება გადაწყვიტოს, კლიენტს.

მჭირდება პრემია?

მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, იურისტები ყურადღება მიაქციონ motorists ასეთი ფუნქცია, როგორც MSC. ეს თანაფარდობა ბონუს-MALUS, ბრალი უსაფრთხო მართვა. ეს ხდება მხოლოდ ბოლოს სადაზღვევო წელს. და, როგორც მოგეხსენებათ, MSC, მით უფრო ფასდაკლება ელოდება დაზღვეული შეძენისას ახალი პოლიტიკა.

თუმცა, იმ შემთხვევაში ადრეული შეწყვეტის CTP ხელშეკრულება, სხვადსხვა მიზეზის გამო, კოეფიციენტი ბონუს-MALUS არ არის ბრალი. აქედან გამომდინარე, ეს ღირს. ალბათ, თუ ბოლომდე პოლიტიკის რჩება ორი ან სამი თვის განმავლობაში, მაშინ უმჯობესია შენარჩუნება ხელშეკრულების ძალაში და მისცეს თავს (არ დანაშაული გზაზე) ფასდაკლება სახით გაიზარდა KBM.

შემიძლია შენახვა ფული?

სავალდებულო დაბრუნების სადაზღვევო როდესაც გაყიდვის მანქანა არ შეასრულოს (ხოლო შენარჩუნების 23% ჩანიშნული SC). თუ არსებობს ნდობის მყიდველი, CTP უბრალოდ ხელახლა, და ბრუნდება გამოუყენებელი დაზღვევა ახალი მფლობელი. ეს არის წერილობითი შეთანხმება ძველი და ახალი მფლობელი დაბრუნების გარკვეული თანხა. ეს არის დამოწმებული ნოტარიუსის მიერ. შეგიძლიათ სხვა გზით წავიდეთ და დაფიქსირება დანერგვა ახალ მფლობელს მიმდინარე პასუხისმგებლობის დაზღვევა პოლიტიკის ინსტრუმენტი, როგორც ცალკე საქონლის ნასყიდობის ხელშეკრულება. მყიდველი ამ შემთხვევაში, დაწერა განცხადება, რომელშიც იგი ითხოვს, რომ ეს კონკრეტული პოლიტიკა.

და სხვათა შორის, დამზღვევი არ აქვს უფლება დააწესოს დამატებითი გამოქვითვა თუ გადასახადები იქნა დანიშნული ქვეშ სადაზღვევო პოლისი ღონისძიება.

და ბოლოს,

რუსეთის კავშირის ავტომატური სადაზღვევო აფრთხილებენ ავტომფლობელებს, მათი გაყიდვის. ეს უკვე ცნობილია შემთხვევები, თაღლითობის, ახალი მანქანა მფლობელები მართვა დაბრუნებას გამოუყენებელი დაზღვევა (გადახდილი წინა დამზღვევი) თავად. ამიტომ გაიყვანოს დოკუმენტებზე დიდ ბრიტანეთში არ შეიძლება იყოს?