ZX Landmark: ტექნიკური, ფასი, მიმოხილვა და ფოტო

ჩინური მანქანა მწარმოებელი ZX Auto შედარებით ახალგაზრდა კომპანია, და მუშაობს საერთაშორისო და შიდა ბაზარზე 1999 წლიდან. ძირითადად, ZX Auto ეწევა ავტომობილების კლასის ჯიპი რომ სრულმასშტაბიანი ჯიპები. თავდაპირველად, მათი პროდუქცია გაიყიდა მხოლოდ ადგილობრივ ბაზარზე, მაგრამ მას შემდეგ, მნიშვნელოვანი ინვესტიციები მთელი სპექტრი ZX თანდათან დაიწყო, როგორც ჩანს, სხვა ქვეყნებში. რუსეთი არ არის გამონაკლისი. ამ მიმოხილვა, ყურადღებას მივაქცევთ, რომ სრული ზომის SUV ZX Landmark (2007). მიმოხილვა, დიზაინი და ტექნიკური მახასიათებლები მანქანა - შემდეგ ამ მუხლით.

მანქანის გამოჩენა მსოფლიო ბაზარზე

ორი საკუთარი მონაცემთა ბაზები და კვლევის ცენტრი მწარმოებელი ZX Auto შეუძლია მასობრივი წარმოების მდე 110,000 მანქანები წელიწადში. დღემდე, პროდუქტების კომპანია, კერძოდ, სრული ზომის ჯიპები, ოფიციალურად მიწოდება ექსპორტზე 40-ზე მეტ ქვეყანაში. Car ZX Landmark გვხვდება თითქმის ყველა კონტინენტზე და ქვეყნების - აფრიკაში, ახლო აღმოსავლეთში, ლათინურ ამერიკასა და აზიაში. მან მოდის რუსეთის ბაზარზე. გარდა ამისა, ცალკე ქარხანა ასამბლეის გამავლობის მანქანების საიტზე აშენდა რუსეთში. უახლოეს მომავალში კომპანია აპირებს დაიპყროთ ამერიკის ბაზარზე დაიწყოს ექსპორტს ახალი განახლებული ვერსია ZX Landmark.

მწარმოებელი სერტიფიკატი ISO9001, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალი ხარისხის წარმოებული პროდუქცია. ამდენად, სპექტრი ZX Auto შეგიძლიათ უსაფრთხოდ პრეტენზია დიდი მარაგი და კონკურენციას ასეთი გიგანტების მრეწველობის როგორც "General Motors", "Volkswagen", "Toyota" და მრავალი სხვა შეშფოთება.

დიზაინი

გარე გამოჩენა მანქანა არის სხვადასხვა რელიეფის ფორმები და ნებისმიერი გამომსახველობა. Design "Landmark" საკმაოდ მარტივია, ეს არის საკმაოდ თანამედროვე კროსოვერი. ამავე დროს, უნდა აღინიშნოს, რომ ამ ჯიპი ძალიან ჰგავს "Great Wall Hover", რომელიც გამოიცა დაახლოებით ამავე პერიოდში.

წინა მანქანა ამშვენებს ფართო chrome ცხაური, კონტურები, რომელიც თანდათან გამოყვანილია up hood. Car ოპტიკა lights თქვენში იაპონური ჯიპი. Bumper, ისევე, როგორც ყველა "ჯიპი", პლასტმასის, ინტეგრირებული ნისლის განათებებით. ელექტრო ელემენტს თავად მკაცრად გამოყვანილია - ის საშუალებას ჯიპი გაივლის მეტი მუწუკები დიდი დახრილობის კუთხის ფარგლებში. სინამდვილეში, ბევრი გლობალური მწარმოებლები ახლა ცდილობს, პირიქით, ბამპერის როგორც დაბალი, დაკომპლექტებული იგი ზედმეტი დეტალები რელიეფის და სხვა "twists". ეს ხდის მანქანა ვარგისია მხოლოდ დაგებული სფეროებში. ZX Landmark იგივე ადვილად გადავლახოთ დაბრკოლებები, როგორიცაა ქვა, ქვიშა, ride on ჭუჭყიანი გზების და ხრეში.

მხარეს ჯიპი ნათლად ჩანს მასიური წამყვანი თაღები და chrome ბარიერი ადვილი embarkation / disembarkation მგზავრი. თავზე მანქანის სახურავი რელსები შეიძლება დამონტაჟებული, რომელსაც შეუძლია მნიშვნელოვნად გაზრდის საბარგულით ან შეასრულოს არაჩვეულებრივი დატვირთვები როგორიცაა კატავი ხანგრძლივი დისტანციებზე.

ზომები და მოცულობა ავტომანქანა

ხუთკარიანი ჯიპი ", Landmark" აქვს შემდეგი სხეულის ზომები: სიგრძე - 4.75 მ, სიგანე - 1.76 მ, სიმაღლე - 1.83 მეტრი. საერთო მოცულობის საბარგულით არის მცირე - მხოლოდ 470 ლიტრი. დაახლოებით იგივე თანხა "აგარაკს Logan" ბიუჯეტის სედანი. თუმცა, მძღოლი მნიშვნელოვნად გაზრდის ბარგის მოცულობა, შეცვალეს სართული ბოლო, მესამე რიგის სავარძლები.

შინაგან საქმეთა მანქანა

Inside ჯიპი აქვს ძალიან ფართო განლაგება. ყველა შინაგან განკუთვნილია 6 პირი, მათ შორის მძღოლი. მაგრამ როგორ თავის პრესტიჟს და არც რეკლამირებული საჯარო პროდიუსერი, "Landmark" მაინც იქნება ბიუჯეტის მანქანა. და ეს არ არის ფასი (მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ გაგვაჩნია მთელი რიგი მაგალითები, სადაც კომპანია დიდ ყურადღებას უთმობს ხარისხის მასალები, მიუხედავად იმისა, ფასი 450-500 ათასი რუბლი), ისევე, როგორც შინაგან საქმეთა ასამბლეის. კი შევხედავთ photos ინტერიერი ჯიპი, შეგიძლიათ ზუსტად განსაზღვროს, თუ რამდენად "ხარისხი" აქ არის პლასტმასის.

იქმნება შთაბეჭდილება, რომ სამი ისაუბრა საჭე გაკეთდა თიხის. სასიამოვნო იყო თვალის მხოლოდ ინსტრუმენტი პანელი ორი recessed ჭაბურღილების შიგნით. აქ, როგორც ვხედავთ, არსებობს არა მხოლოდ arrow ინდიკატორების (საწვავის ლიანდაგი, tachometer და speedometer), არამედ ციფრული საზომი გავიდა ჯიპი გარბენი. ცენტრალური კონსოლის გარეშე საბორტო კომპიუტერი, მაგრამ არ არის რადიო CD-მოსახერხებელი კონექტორი.

დიზაინი აკონტროლებს რაღაც ჰგავს შიდა (კიდევ ერთხელ, "ბრალი" საქართველოს სიიაფის მშენებლობა). ცენტრი კონსოლი მოიცავს დიდი პლასტიკური ჩადეთ "ალუმინის". აქ არსებობს ორი დეფლექტორი ღუმელი ხელით რეგულირებადი feed ჰაერის ნაკადი. ყველა სხვა დეტალები, ძალიან, იგრძნო "სუნი ბიუჯეტი", - როგორც ეს თუ არა, და 16 ათასი დოლარის ჩინური შეასრულებს.

ZX Landmark: ტექნიკური სპეციფიკაციები

სულ მწარმოებელი სთავაზობს 3 სხვადასხვა ვერსიებს ჯიპი. ძრავის სპექტრი, არსებობს ორი ბენზინის და ერთი დიზელის ძრავით. დავიწყოთ ყველაზე ახალგაზრდა - პირველი 4-ცილინდრიანი ძრავი აქვს გამომავალი 126 ცხენის ძალა. საერთო სამუშაო მოცულობის ძრავა 2.2 ლ. უფროსი ერთეული ვითარდება ძალა უკვე 139 "ცხენები". სამუშაო მოცულობა ძრავა 2.4 ლ.

რაც შეეხება დიზელის ქარხანა, მისი მოცულობა 3.2 ლიტრი, და ძალა, რომელიც ვითარდება, უდრის 108 ცხენის ძალა. იყიდება გამონაბოლქვის ემისიის სტანდარტებს შეესაბამება ტოქსიკური "ევრო-6".

აღსანიშნავია, რომ მთელი ძრავების უკვე ნასესხები იაპონიის შეშფოთება "Mitsubishi", რაც იმას ნიშნავს, რომ ელექტროსადგური მონაცემთა საიმედოობის არ შეიძლება ეჭვი. როგორც გადაცემები, რუსეთის ბაზარზე იქნება შესთავაზა მომხმარებელს, როგორც მექანიკური და ავტომატური გადაცემა.

დინამიკა

ბევრი მძღოლები ამბობენ, რომ კარგი დინამიკა დარბევის ჯიპი. როდესაც მასა 1700 კილოგრამი "ასობით" მან აკრიფეთ არანაკლებ 16 წამში. მაქსიმალური ავტომობილის სიჩქარე 160 კილომეტრი საათში. რა თქმა უნდა, "Landmark" - არ არის "Mercedes Gelenvagen", და მას არ შეუძლია 200 კმ / სთ, მაგრამ ყველა წამყვანი ჯიპი აჩქარებს ძალიან სწრაფად და დამაჯერებლად.

საწვავის ხარჯი

მოხმარების ბენზინი, რომელიც 13-14 ლიტრი 100 კილომეტრზე კომბინირებული რეჟიმი, ღირებულება არ შეიძლება ეწოდოს, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, ფისკალური ღირებულება "Landmark", რომელიც უბრალოდ არ დაუშვებენ, რათა ის ნაკლებად "გემრიელი".

რამდენად არის ZX Landmark?

ფასი ახალი მანქანა 2014 წელს დაახლოებით 560 ათასი რუბლი. მრავალფეროვნება pickings აქ არის რამდენიმე (უფრო სწორად, ერთი, პლუს არჩევანი მექანიკური ტრანსმისია ან ავტომატური გადაცემის), ასე რომ ფასი გამორბენის არ არის ძალიან დიდი.

მიუხედავად ამისა, 500 ათასზე მეტი - ეს არ არის ცუდი ფასი ჯიპი, აღჭურვილია ორი წინა უსაფრთხოების ბალიშები, სრული ძალაუფლება აქსესუარები, კონდიციონერი და ABS სისტემა. ერთადერთი პრობლემა არის მისი ჯიპი "nerazreklamirovannosti". ჯიპი ZX Landmark ვიცით მხოლოდ რამდენიმე, მაგრამ, თუ მწარმოებელი გააკეთა კარგი სარეკლამო კამპანია, ალბათ, სიახლე გახდება ბესტსელერი. მიუხედავად იმისა, მეორეს მხრივ, ეს მნიშვნელოვნად იმოქმედებს ღირებულება მანქანა - და შემდეგ საზოგადოებას ყურადღება მიაქციონ უკეთესი crossovers კონკურენტი ბრენდების ეღირება 600 ათასი ერთი მილიონი რუბლი.