"Audi A6" (უნივერსალი): ტექნიკური და მიმოხილვა

"Audi A6" - პოპულარული მანქანის გერმანული კომპანია ბიზნეს კლასი. პირველი ასლი off ხაზი 1994 წელს. მოდელი იწარმოება ამ დღეს. ეს სტატია აღწერს მახასიათებლები მანქანა, კერძოდ, სადგურის უნივერსალი.

მოდელი ისტორია

A6 ცვლის მოძველებული "Audi 100". 1994 წელს, ნათელი მოვიდა A4 მოდელები A6 და A8. შემადგენლობა შემადგენლობა შედგებოდა ორი ვარიანტი - სედანი და "Audi A6" (უნივერსალი).

ორგანოს პირველი თაობის მთელი რიგი C4. წარმოებული მანქანა ორი სხვადასხვა ძრავები - ბენზინისა და დიზელის. მოდელი გაგრძელდა 1997 წლამდე მხოლოდ ერთი restyling. შემოქმედთა შეიცვალა გამოჩენა ბამპერი და ფარები. დანარჩენი მანქანა იგივე რჩება.

მეორე თაობის - C5, რომელიც იქნება განხილული ამ სტატიაში. "Audi" აშენება გადაწყვიტა მოდელი ნულიდან, ისე მთლიანად შეცვალა მანქანის პლატფორმა. "A6 Audi" (უნივერსალი) უფრო ფართო და უფრო კომფორტული. მოვლენები მანქანის ასევე ცვლილებები განიცადა. დიზაინი არის უფრო თანამედროვე და ელეგანტური ყველა დეტალი - დან ბამპერის ოპტიკა და კარის სახელურები. სადგური უნივერსალი მობილური ფოლადის წარმოების 7-განსახიერება ადგილობრივი პრეფიქსი Avant. დამატებითი დეტალები შესახებ, წაკითხვის შესახებ.

მესამე თაობის A6 აქვს სხეულის ინდექსი C6. გამოსვლის მანქანები დაიწყო 2004 წელს. სხეულის დიზაინი არის სრულიად განსხვავდება მისი წინამორბედი. ფიგურა აღმოჩნდა უფრო სწრაფი და მწვავე. წინა სხეულის შედარებით ეს, როგორც ჩანს, გაცილებით მშვიდად. 2008 წელს, მანქანის განიცადა restyling. ოდნავ განახლება ბამპერის და ოპტიკა, დანარჩენი შემოქმედთა გადაწყვიტეს არ შეეხოთ არაფერს. გაგრძელდა მესამე თაობის გათავისუფლებას ვერსია "Audi A6" (უნივერსალი).

ბოლო თაობის დღეს - C7. მანქანა სტილში მთელი სამოდელო რიგი. აგრესიული ხაზები, LED განათება, კლასიკური ცხაური - ყველა ძალიან შთამბეჭდავი, შედარებით წინა გათავისუფლებას. 2011 წლიდან, მანქანა არის შესაძლებელი "Audi" კონვეიერები ჯერჯერობით, ყოველგვარი ცვლილება ორგანოს ან ძრავების. ახლა ჩვენ მივმართოთ მეორე თაობის მიმოხილვა სადგური უნივერსალი.

გამოჩენა და ინტერიერი

თუ შევადარებთ ყველა თაობის ამავე დროს, ეს არის პორტალის მობილური C5 გამოიყურება ყველაზე მშვიდობიანი და მშვიდი. გლუვი და კიდევ ხაზები, მომრგვალებული ოპტიკა (წინა და უკანა). ეს მანქანა არ არის სპორტული და აგრესია. მაშინაც კი, დისკები გამოიყურება ნეიტრალური. განსაკუთრებით მშვიდი ამ მანქანის გამოიყურება ვერსია "Audi A6 C5" (უნივერსალი), რომელსაც Avant.

ზარის მანქანა ტევადი ინტერიერი იქნება ოდნავ არასწორი. იმის გამო, რომ ახალი ბაზის მანქანა აღმოჩნდა ძალიან ტევადი. გარდა ძირითადი ორი რიგები ადგილების მანქანაში არსებობს დამატებითი ზედიზედ, რომელიც იხრწნება მაგისტრალური სადაც საჭიროა. ამ რანგში და მაგისტრალური მოცულობა მცირდება ოდნავ.

ტექნიკური მახასიათებლები

"Audi A6" (უნივერსალი) აქვს საკმაოდ ფართო სპექტრი სისტემებში. ბენზინი embodiments მოიცავს სამი ვარიანტი: 1.8-ლიტრიანი და 180 ძრავით, 2.7-ლიტრიანი და 254 ცხენის ძალით, 4.2 ლიტრი და 340 ცხენის ქვეშ hood. ყველა მოდელი აღჭურვილია როგორც მექანიკური 5 ან 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, ისევე როგორც 4 და 5 სიჩქარიანი ავტომატური.

Version "Audi A6" (დიზელის, ტურისტული) აღჭურვილია შემდეგი ერთეულები: 1.9-ლიტრიანი 110 ცხენის საავტომობილო და 2.5-ლიტრიანი და 180 ცხენის ძალა. პირველი ძრავი ტურბო. ტრანსპორტი დიზელის ძრავით ასევე აღჭურვილია მექანიკური ან ავტომატური გადაცემა.

შედეგი

"Audi A6" მესამე თაობის სადგური უნივერსალი - ბიზნეს-კლასის და ოჯახის მანქანა ერთი გამოსავალი. ბევრმა შეიძლება არ მომწონს, რადგან მისი უღიმღამო დიზაინი, მაგრამ ფუნქციონირება და საიმედოობის ამ მანქანის არ გამართავს. შევჩერდეთ მიმდინარე პოპულარობის ეს მოდელი - სადგური უნივერსალი კვლავ არსებობს მოთხოვნა მეორად ბაზარზე. ეს მეტყველებს იმაზე, რომ გერმანელები აღმოჩნდა შესანიშნავი და კარგად დაბალანსებული მანქანა.