Ავტო, Მანქანა
Ძრავის preheater "Binar": მიმოხილვა. ძრავის preheater "Binar": სახელმძღვანელო ფასი
თვალსაზრისით ჩვენი მკაცრი კლიმატური მანქანის მფლობელებს ხშირად აქვს პრობლემა დილით დაიწყო მისი "რკინის ცხენი". განსაკუთრებით ცუდი, როდესაც გარე ჰაერის ტემპერატურა -20 გრადუსი ან ქვემოთ. თითოეული პერსპექტივაში ასეთ პირობებში ურცხვად "ჭამა" მომსახურების ცხოვრებაში. მაგრამ ჩვენ ვსაუბრობთ ბენზინის! შეგიძლიათ წარმოიდგინოთ, თუ როგორი ამინდი მფლობელები დიზელის მანქანები?
რა არის ეს?
ე.წ. ავტონომიური გათბობის მოწყობილობები, რომელიც ემსახურება საავტომობილო preheating. რა თქმა უნდა, ამ მოწყობილობის არა მხოლოდ ზოგავს ბევრი ნერვის მანქანის მფლობელი, რომელიც დააყენა ყველა სახის ამინდის, არამედ ნახტომი ცხოვრებაში ძრავა. რა მიმოხილვა ამ? Preheater "Binar" ძრავა, შესაბამისად motorists მთელი ქვეყანა, მართლაც დიდი გზა დაზოგოთ დრო, ფული და ნერვები.
ამდენად, თუნდაც ძველი დიზელის მანქანები საათზე ambient ტემპერატურა -30 გრადუსი დაიწყოს ქარის up from პირველად (ექვემდებარება ხელმისაწვდომობა ნორმალური ბატარეის). ზოგადად, "Binar" - მწარმოებლის აკეთებს საშინაო და, რადგან მოწყობილობა მართლაც ადაპტირებული ხარისხის ჩვენი რეალობა.
ზოგადი ტექნიკური მონაცემები
მწარმოებელი ჩამოთვლილია შემდეგი მახასიათებლები თავიანთი პროდუქცია:
ავტონომიური ძრავის გამაცხელებელი მუშაობს, მიუხედავად იმისა, რომ ბოლო რეჟიმს.
სითბოს გაფრქვევა 5 კვ.
Power - საერთო საწვავის ავზი. საწვავის ხარჯი - 0,6 ლიტრი საათში.
დაკავშირებული ბატარეის, ეს მოიხმარს დაახლოებით 40-45 ვატი.
ძრავის მაქსიმალური გახურების ტემპერატურა +75 გრადუსი.
არის სრული დროში დაცვა ბატარეის ამოწურვის და გადახურების სისტემა.
გადის დისტანციური მოწყობილობა, რომელიც დამონტაჟებული შიგნით მანქანა. მისი ჩვენება ძაბვის მანქანა ელექტრო სისტემა და მიმდინარე ძრავის ტემპერატურის. გარდა ამისა, არსებობს შესაძლებლობა, მონტაჟი სამი ქრონომეტრები.
დაადასტუროს ან გავაქარწყლოთ ეს თვისებები მიმოხილვა? Preheater "Binar" ძრავა, როგორც ეს შეიძლება, როგორც ჩანს, რომ შიდა პროდუქტის რეალურად შეესაბამება ამ მონაცემებს. გარდა ამისა, ჩვენი motorists განსაკუთრებით მომწონს ის ფაქტი, რომ მოწყობილობა, როდესაც შედარებით უცხოელ კოლეგებთან, შეუდარებლად იაფი.
ოპერაციული პრინციპი "ორობითი"
მოწყობილობა ინტეგრირებული გაგრილების სისტემა მანქანის ძრავი. ამ ტუმბოს უზრუნველყოფს სითხის მიმოქცევაში გაგრილების სისტემა და მოწყობილობის თავად. მუშაობის პრინციპი საკმაოდ მარტივია: სითბოს გადაცემის სითხის თბება და იძულებით pumped მეშვეობით გაგრილების სისტემა მანქანა. გათბობის იყენებს ცალკე burner, საწვავი, რომელიც wobbles ინდივიდუალური გაზის ავზი ბენზინზე pump.
მაშინაც კი, შედარებით დაბალი ღირებულება, ახალი მანქანები არცერთი მათგანი უფრო ხშირად ვიდრე არა, პრინციპში, რომ აღარაფერი ვთქვათ ძველი მოდელები. გარდა ამისა, მოხუცები ავტომობილი და აქვს შესაბამისი გაყვანილობა, რომ მნიშვნელოვნად ზრდის რისკის ცეცხლი. თქვენ იცით, რომ ელექტრო ძრავის preheater (220 ან ისე) დასაშვებია, რომ მხოლოდ მეტნაკლებად ახალი მანქანები. შეგახსენებთ, რომ უკიდურეს ცივი შეიძლება იყოს, რომ თუნდაც ძლიერი ბატარეა არ შენარჩუნება დატვირთვა.
რეალური (და სამწუხარო) ისტორიები გითხრათ, თუ როგორ მანქანის მფლობელებს არა მხოლოდ დარჩა ცივი ძრავა და ინტერიერი, მაგრამ საერთოდ არ დაიწყოს. სანამ დილით გამგზავრების საქმეს - არ არის საუკეთესო სიტუაცია.
შესაძლებლობა ახალი ვერსიები
ახალი მოდელები კი დაკავშირებულია GSM მოდული (მოდემი). შეგიძლიათ დარეკოთ გამაცხელებელი, კომუნიკაცია პროგრამირებადი ავტომატური ავტომოპასუხე, დროის ჩართოთ და off მოწყობილობა. გარდა ამისა, შეგიძლიათ შეკითხვის სტატუსის მოწყობილობა, "ეცნობოს" მას ტელეფონით. და სხვა. თუ რამე მოხდა, და გამათბობელი არ დაიწყება, მას შეუძლია ავტომატურად გაუგზავნე შეცდომის კოდი თქვენი ტელეფონი. პრინციპში, იგივე ვარიანტი წინასწარ დაწყების ძრავის გამათბობელი "Teplostar".
ფინანსური საკითხები და ა.შ.
ვიმსჯელებთ მიმოხილვა მანქანის მფლობელებს, ყველა ფუნქცია მუშაობს. გამაცხელებელი კონტროლის მათი დახმარებით მნიშვნელოვნად გამარტივდა: გარეშეც ხედავს მისი მანქანის ფანჯრიდან სახლში, თქვენ იცით ზუსტად მისი მდგომარეობა. ეს არის ის, რაც კარგია "Binar 5". დააინსტალირეთ თანახმად, მფლობელებს მანქანები, ასევე ხელს უწყობს მათ შორის, ფინანსური თვალსაზრისით. სხვათა შორის, თუ რამდენად არის ეს სიხარული? რა ღირებულება ოჯახის ბიუჯეტს "Binar" ბლოკი გამაცხელებელი? მისი ფასი ძალიან, ძალიან დემოკრატიული.
საშუალოდ, ღირებულება კომპლექტი არის დაახლოებით 22 ათასი რუბლი. ათი (საშუალოდ) გადახდა მოუწევს მუშაობა. Much? ბევრად უფრო "მჟავე", "Webasto" თქვენ უნდა გადაიხადოს 60 ათასი, 20 ათასი და კიდევ სთხოვა ინსტალაცია.
ზამთრის კომფორტს
მნიშვნელოვანია, რომ თუნდაც არასამთავრობო სამუშაო ძრავა, თქვენ შეგიძლიათ აწარმოებს "Binar" გათბობის სალონში. ეს ვარიანტი ოდესღაც ცნობილი მანქანა "ZAZ". გახსოვდეთ, რომ ძველი მძღოლები არ არის რეკომენდირებული გადაიზარდა მანქანა, რომელიც იმ მომენტში დგას ავტოფარეხით. ის ფაქტი, რომ გამაცხელებელი გამოსაბოლქვი მილი ძალიან ახლოს სალონში, ასე რომ თქვენ გაქვთ ყველა შანსი სუნთქვა CO (ნახშირბადის monoxide). ქუჩაში ასეთი პრობლემები, ასე რომ შემდეგ მონტაჟი "ორობითი" იქნება ბევრად უფრო კომფორტული უნდა ველოდოთ მგზავრი ზამთარში.
სხვათა შორის, ვთქვათ, ჩართვის ვინტილიატორები ბრძანება მხოლოდ ჩასვლისთანავე გაგრილების თხევადი ტემპერატურა 50 გრადუსს აღწევს.
უპირატესობები უცხოური ანალოგები
ბევრი წევრებს მიაჩნიათ, რომ შიდა გამაცხელებელი (უცნაური საკმარისი) ბევრად უკეთესია, ვიდრე გერმანული "Webasto" / "hydronic". მწარმოებლები ამ მოწყობილობები, როგორიცაა "ტრამპის" ხანგრძლივი ისტორიის კომპანია, მაგრამ უნდა გადაიხადოს ბრენდის აბსურდული ფული სურვილი რამდენიმე. აი, რა შეგიძლიათ გაირკვეს, კითხულობს მიმოხილვა motorists:
ნებისმიერ ყინვის კონტროლის ერთეული (როგორც ეს არ არის თხევადკრისტალური) არ არის გაყინული, ყველა ინფორმაციას კომფორტულად წაიკითხა (წინასწარ ოპერაცია იქცევა ისევე, როგორც "Teplostar" საავტომობილო გამათბობელი).
გარდა ამისა, რეალურ დროში მოწყობილობის მიუთითებს ტემპერატურა, რომლის ანტიფრიზი გაათბო ( "Vebasto" აკლია ამ შესაძლებლობას). დილით ეს არის მოსახერხებელი შევხედოთ კითხვას სახლიდან, მაინტერესებს, როდესაც მას შეუძლია დატოვოს.
როგორც უკვე ვთქვით, მას შეუძლია ცარიელია შეცდომის კოდი ასეთ შემთხვევაში. დეკოდირების ყველა ვარიანტი ხელმისაწვდომია სტანდარტული ინსტრუქციები. ერთხელ, გზაზე, "Webasto" ეს ვარიანტი არ არის ყველა.
კონტროლერი უკვე ერთვის ყიდვა ნაკრები. ბევრი უცხოელი მწარმოებლები გამათბობლები არ არიან, როგორც კეთილშობილური, არამედ იმიტომ, რომ ეს უნდა იყოს შეიძინა ცალკე.
"Binar" ძალიან საიმედო, უკმარისობა შემთხვევები ძალიან იშვიათია. "Webasto" buggy საკმაოდ ხშირად, განსაკუთრებით ძალიან ცივი პირობები. მოკლედ, ჩვენი ტექნოლოგია გაცილებით უკეთ მკაცრი კლიმატური პირობების: კი წინასწარ დაწყების ძრავა გამაცხელებელი KAMAZ ამ კომპანიის აკეთებს სამუშაოს თუნდაც North.
მოდელები ხელმისაწვდომია მხოლოდ 5 კვ. ძირითადად, თუ რას გააკეთებს ერთად გამაცხელებელი 4 კვ ზოგიერთი განსაკუთრებით ცივ ზამთარს? და ბოლოს, ევროპის ზამთარი us მოშორებით.
და ბოლოს, "Webasto" ღირს ოთხჯერ უფრო ძვირია, რაც განსაკუთრებით შესამჩნევი არსებულ გარემოში.
ეს არის ის, რასაც ისინი ამბობენ, მიმოხილვა. Preheater "Binar" სისტემა, ასე რომ მართლაც საუკეთესო ღირებულება.
შემიძლია დაკავშირება ჩემი საკუთარი?
პირველ რიგში, უნდა აღინიშნოს, რომ დაუყოვნებლივ ასეთი მუშაობა ნებისმიერ შემთხვევაში უმჯობესია, არ ჩაერთონ საკუთარი, მათი მომსახურების თანამშრომლები. მეორე, თავისუფალი ბაზრის, თქვენ უბრალოდ ვერ იპოვით "Binar 5D". ინსტრუქციები საერთოდ არ ითვალისწინებს თვითმმართველობის ასამბლეის, და ამიტომ მოწყობილობის მიდის პირდაპირ უფლებამოსილი ცენტრებში.
თუმცა, თუ მაინც გვინდა იგრძნონ სამაგისტრო ყველა გარიგებები, არსებობს გამოსავალი. მაგრამ ყველა ამ ტექნიკის მოუწევს ყიდვა პირდაპირ მწარმოებელი. თუ თქვენ არ ეშინია სირთულის, მაშინ ჩვენ შეგვიძლია მისაღებად ქვემოთ ბიზნესში, საბოლოოდ მიღების მაღალი ხარისხის და დაბალი ღირებულება (მხოლოდ ღირებულება მოწყობილობის თავად) გათბობა. "Binar" არ განსხვავდება სივრცე სირთულის, ისე, რომ მუშაობა, ალბათ, გაუმკლავდეს ვისაც აქვს მინიმუმ მინიმალური გამოცდილება plumbing მუშაობა საავტომობილო ინდუსტრიაში.
ძირითადი პრინციპები მონტაჟი
ყველა კომპონენტი სისტემა უნდა განთავსდეს უფრო კომპაქტური, რაც შეიძლება. ჩვენ უნდა იბრძოლოს, რათა მათ "გაიქცა" ინტერიერში სივრცეში.
სიგრძე შლანგები გამაგრილებლის - მინიმალური.
შემდეგ შერჩევის ადგილი თქვენ უნდა გაჭრა შევიდა ელექტრო სიგნალი გაყვანილობა (ასეთის არსებობის შემთხვევაში).
უნდა ავიღოთ პასუხისმგებლობა ჩამოყალიბებულია კაბელები: მათ არ უნდა განთავსდეს რისკის chafing.
ყველა ეტაპზე ოპერაციის აკონტროლებს ორჯერ. როგორც ასეთი, გამაცხელებელი არის სახიფათო საკმარისი თვალსაზრისით ხანძარი (გამო არასწორი მონტაჟი).
და ბოლოს, სანამ დაწყებული მუშაობა არ უნდა იყოს სავალდებულო გაწყვეტა ბატარეის, რათა თავიდან ავიცილოთ ყველა სახის პრობლემები.
რა არის საჭირო იარაღები?
ასე რომ, ის, რაც ჩვენ უნდა ვცადო "Binar 5D"? ინსტრუქციის მოიცავს:
პირველ რიგში, ჩვენ უნდა გასაღებები 8 (სავარაუდოდ საჭირო იქნება დემონტაჟის საწვავის ტუმბოს), ასევე 10 და 14 (სასურველია წინასწარ გაირკვეს, რომელიც დამონტაჟებულია საწვავის ავზი თქვენი მანქანა).
მნიშვნელოვანი! Keys 10 საჭიროა მინიმუმ რამდენიმე ცალი, ისევე, როგორც ერთი 12 და 13 (საჭირო საწვავის მომარაგების "Binar").
ასევე უნდა საბურღი 2 მმ, 4 მმ, 7mm (საჭიროება ხვრელებს სამონტაჟო ხრახნები), ისევე როგორც 8.5mm (უნდა საბურღი საფარი საწვავის ტუმბოს).
რა თქმა უნდა, დაყენების ძრავის preheater გარეშე წარმოუდგენელია ჩაქუჩი და ძირითადი, წყვილი pliers (არსებითი როდესაც მოხსნის სრულ მანჟეტები) და გვერდითი საჭრელი. სხვა სამუშაოები აუცილებლად უნდა soldering რკინის (სიმძლავრის არანაკლებ 60W), როგორც სამუშაო, თქვენ უნდა solder სადენები სქელი საკმარისი და solder და რეზინის საკმარისი რაოდენობა. ნუ დაგავიწყდებათ შესახებ ყველა სახის screwdrivers, კარგი boot დანა (მოჭრილი საწვავის შლანგები), კავშირები და სადინარში ფირზე, ისევე, როგორც რამდენიმე მეტალის ზოლები (სიგანე 19-21mm, 3-4mm სქელი).
ნაცნობობა
ასე რომ, თუ თქვენ მითითებული "Binar 5B CD" (ან მსგავსი მოდელი)? პირველ რიგში, unscrew პლასტიკური stopper წლის უკანა ხიდი. დამჭერები on სავენტილაციო და ყურადღებით ამოიღონ საწვავის შლანგი. თხილი გაწყვეტა საწვავის ავზი, და შემდეგ ტოვებს საწვავის ტუმბოს კონექტორი.
ამის შემდეგ, საწვავის შეიძლება შეუსაბამობა კონექტორები (წითელი, თეთრი და მწვანე). ყველაზე ხშირად, როდესაც ასრულებენ ამ სამუშაოს დაღვრილი ზოგიერთი ბენზინზე, მაგრამ არაფერია ფიქრი. მუშაობა იყო ადვილი ქვეშ სატანკო წინასწარ არის უკეთესი დააყენოს stop საჭირო სიმაღლე. ამის შემდეგ, unscrew კაკალი ჩატარების ის, ამოიღონ საწვავის ავზი. Around საწვავის ტუმბოს ზედაპირზე საფუძვლიანად და გულდასმით გაიწმინდოს ყველა არსებული დაბინძურების.
ამის შემდეგ, გაწყვეტა ყველა კონექტორები, და შემდეგ unscrew საფარი და სრულად გამოჯანმრთელდა. დარჩენილი სივრცე შეაერთედ oiled ტანსაცმელს. ასე რომ, სად "ჯოხი" "Binar". მონტაჟი აგრძელებს სწორი მომზადება საწვავის სისტემა.
მონტაჟი საწვავის მომარაგების
გაბურღული საფარი საწვავის ტუმბოს. ყველაზე თანამედროვე მანქანები დაფარავს ამ - mesh ერთად ნეკნები. იმისათვის, საბურღი, ეს არ არის დაბზარული, იწყება პატარა საბურღი, თანდათან ფართოვდება დიამეტრი ხვრელი. Chamfer ხვრელი უნდა იყოს მთლიანად ამოღებულია და შემდეგ ნაზად scrub საწვავის ტუმბოს ნარჩენებისგან.
როგორც წესი, საწვავის მიღება კი "Binar 5B CD" უნდა წარმართონ რადგან წინააღმდეგ შემთხვევაში ჩადეთ იგი შედეგად ხვრელი არ იმუშავებს. Bend ეს უნდა იყოს ისე, რომ ყველაზე დაბალი ნაწილი საწვავის მომარაგების ახლოს იყო ბოლოში საწვავის ავზი. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ ქვედა ნაწილი საწვავის ტუმბოს არ კარგავს უნარი გადაადგილება და ქვემოთ.
ამის შემდეგ, ვარდნა ბოლო სატანკო, და საწვავის მიღება ყურადღებით გაფართოებული არსებული ჭრილში. ეს, რა თქმა უნდა, არასასიამოვნო, ასე რომ ჩვენ შეგვიძლია ცდილობენ წარმართონ მისი ცხვირი კუთხე დაახლოებით 45 გრადუსია. გადაკვეთაზე საფუძვლიანად greased ერთად sealant, და შემდეგ გამკაცრდეს ფიქსაცია კაკალი. რა თქმა უნდა, ჭარბი sealant უნდა მთლიანად ამოღებულია. გაზომეთ აუცილებელი წინასწარ სიგრძის კაბელი საწვავის ტუმბოს. Greedy და დატოვონ ძალიან ბევრი არ არის საჭირო. შემდეგ დააყენოთ კონექტორი, ნებისმიერ შემთხვევაში, არ უნდა დაგვავიწყდეს, მისი ბეჭედი.
ეს შეიძლება გამოიწვიოს ბევრი კითხვა გარდა იმისა, რომ უნდა სადღაც ანიჭებენ საწვავის ტუმბოს გამაცხელებელი. ამ პრობლემის გადასაჭრელად, უმჯობესია შექმნათ მარტივი bracket (ის, რაც მოსახერხებელი რკინის ზოლები და LBM). ეს არის დრო, მთა საწვავის ხაზი მოწყობილობა. დასტის მისი უკეთესი corrugation შესაფერისი დიამეტრი, ვინაიდან ამ შემთხვევაში გაზრდილი უსაფრთხოების, რომ მნიშვნელოვანია ამ შემთხვევაში.
სხვა ეტაპები
ამის შემდეგ შერწყმა გაგრილების თხევადი, და ამ მიზნით, სასურველია გამოიყენოთ საკმარისი სიმძლავრის და ფართო, მოსახერხებელი ყელის. გაითვალისწინეთ, რომ თავად ეს პროცესი არ შეიძლება ეწოდოს სწრაფი, რადგან ნარევი შემოვა ნელა წვრილი ნაკადი.
ამ დროს, ამოიღონ ჰაერის საფარი vozduhofiltra დემონტაჟი და დასუსტება კონექტორი და ამოიღონ დიდია, მას შემდეგ, შესუსტება მისი საყელო. დასრულების შემდეგ ამ ნაბიჯებს, შეგიძლიათ ამოიღონ თავს vozduhofiltr. მას off უჯრა, გავაკეთოთ შემდეგი: ამოღება bolt და შემდეგ თანდათან გაიყვანოს ხოლო შერყევისკენ და მიღების უვლიან მოძრაობაში. მიიღოს საკმარისი სივრცე სამონტაჟო პირდაპირ ქვაბის, ეს არის საუკეთესო ამოიღონ გაფართოების ავზი. რა თქმა უნდა, მონტაჟი ძრავის გამაცხელებელი სანთლებს ეს შორს არის მეტი.
დარჩენილი მონტაჟი
ამის შემდეგ, ცდილობენ შეაგროვოს ყველა სისტემის კომპონენტების ერთად. მნიშვნელოვანია, რომ დაუყოვნებლივ შეამოწმოს და დარწმუნდით, რომ არავინ არ ერევა და არ cling ერთმანეთს. გარდა ამისა, გამოსაბოლქვი მილი of გამაცხელებელი არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ გაიყვანოს საკმარისი ფენის ჩვეულებრივი საიზოლაციო მასალა. ზოგადად, ეს ნაწილი უნდა იყოს დამონტაჟებული ცალკე ფრჩხილებში, ფიქსირებული ფარგლებში.
ამის შემდეგ თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოს მუშაობა ხაზები. ჩვენ თითქოს სასურველი სიგრძე, დაჭრილი მიდუღებული. By salonnoj plug უნდა გამომდინარეობს მათი ორი კომპლექტი: მავთულები დისტანციური მართვის მოწყობილობა, და ასევე "კლიმატი" სარელეო "Binar" მავთულები დისტანციური დაწყების მოწყობილობა. მონტაჟი ძრავის ნაწილების თითქმის სრული. ყველა დაუკრავენ ყუთები neatly შეიკრიბებიან და კომპაქტურად მთაზე. საწვავის და მთავარი "ორი", რომელიც მაგრდება კაბელით უკან სისტემა.
და ბოლოს, შეგიძლიათ ნახოთ რამდენად კარგად დაკავშირება გამაცხელებელი გაგრილების სისტემა საავტომობილო ძრავის. დასაწყისისთვის ყველა კონექტორები მა უხეშად დაარტყა თავი მომზადებული ადრე. ჩვენ მონტაჟი საწვავის გამაცხელებელი. საჭირო (შეიძლება რამდენჯერმე), თქვენ უნდა შეამოწმოთ შებოჭილობა of მანჟეტები. დაამაუნტეთ სადაწნეო და ჰაერის ფილტრი, შემდეგ დაასხით გამაგრილებლის.
გრაგნილი მანქანა და ძრავის თბილი დაახლოებით ნახევარი საათის განმავლობაში. მთლიანად მოშორება ჰაერის ჯიბეებში, რათა სიჩქარე 2500 rpm. კიდევ ერთხელ, შეამოწმეთ სისტემის ტბები, აჩერებს სისტემა. ამის შემდეგ შეგიძლიათ გააგრძელოთ მუშაობა სალონი.
სალონი მუშაობა
ჩვენ თქვენი ყურადღება გავამახვილო იმ ფაქტზე, რომ სანამ ეს უნდა მთლიანად გაწყვეტა მანქანა მოხსნის ბატარეის ტერმინალები! ამის შემდეგ, ამოიღონ საფარი, დემონტაჟი fuses. რეზინის სანთლები, რომ არ მინდა ამ, შეგიძლიათ უბრალოდ poke თხელი awl და pry. მონაკვეთი ინტერიერი გაყვანილობა, სადაც გამომავალი ძრავა.
"კლიმატი"
მიღების მონტაჟი პანელი. მას აქვს გამკლავება კლიმატ კონტროლი. ამოიღონ დაუკრავენ, დაიშალა მხარეს, ჩვენ ვხედავთ, სქელი წითელი მავთული. იმისათვის, რომ თავიდან ავიცილოთ გაუგებრობა მომავალში, ეს საუკეთესო გამოიყენოს პლასტიკური კავშირები. თქვენ უნდა დაკავშირება უფსკრული საკაბელო და ამით დაუკრავენ 7.5a «RR S / თბილი (DRV) ESPS & A / CON» (შეიძლება იცვლებოდეს მოდელი და მწარმოებელი). ყურადღებით წაიკითხეთ ინსტრუქცია თქვენი მანქანა!
ზოგადად, ამ გარემოში, "Binar" 5B CD თითქმის დასრულებულია, რადგან არსებობს მხოლოდ "კოსმეტიკური" მუშაობას და გარკვეული მანიპულირება გარემოში.
დასრულების
Boiler კონტროლის ერთეული არის მითითებული, რომ პოზიცია «HI» და მაქსიმალური რევოლუციების მაჩვენებლები. ყურადღებით შეამოწმოს ქვაბის ბლოკი fuses. Plus ქვაბის დაკავშირება ბატარეის. ისვრის უარყოფითი ტერმინალი ... ვხედავ, როგორ ანიმაციური კონტროლი "ორობითი" სალონში. დააჭირეთ მის შუა ღილაკს: როგორც კი ეს უნდა ქვაბის და აირჩიეთ მისი ბენზინის ტუმბოს. მას შემდეგ, რაც, რომ კონსოლი გასცემს "მე -13 შეცდომა", რაც მიუთითებს, რომ საწვავის საქვაბის არ იქნა მიღებული.
Similar articles
Trending Now