Რადარის დეტექტორი Sho-Me 520: მომხმარებლის სახელმძღვანელო, circuit დახასიათება, მიმოხილვა

თითქმის ყველა მძღოლი მართვის გამოცდილება მინიმუმ ერთხელ, მაგრამ მა სიჩქარის ლიმიტი: ვინმე უყვარს scorcher, ვინმეს აქვს ამის გაკეთება გარკვეული გარემოებების გამო.

დაიცავით მიღების ჯარიმები დაეხმარება ხაფანგში გაფრთხილება. არჩევანი ასეთი მოწყობილობები მაღაზიები დიდია: მოდელები განსხვავდება ფუნქციონირება, დიზაინი და ღირებულება, ასე რომ მანქანის მფლობელები ყოველთვის შეგიძლიათ აირჩიოთ სწორი ვარიანტი.

ერთ-ერთი წამყვანი მწარმოებლები რადარის დეტექტორები არის კორეული კომპანია Sho-Me, მოიპოვა ბაზარზე ხელმისაწვდომი ფასები და მაღალი ხარისხის პროდუქცია. ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მოწყობილობები ენიჭება ნიშნის რადარის დეტექტორი Sho-Me 520.

ეს მოდელი პირველად გამოიცა 2009 წელს და მეტი თავისი არსებობის მანძილზე შეიძინა საკმაოდ პოპულარობით როგორც რუსული და უცხოური მანქანის მფლობელები.

პარამეტრები რადარის დეტექტორები

სრული სიჩქარე ხაფანგში გაფრთხილება Sho-Me 520 წაიკითხა:

• რადარის დეტექტორი შუქდიოდური განათება მდებარე პანელი.
• Adapter დაკავშირება სანთებელას დანამატი და დენის კაბელი.
• სათადარიგო დაუკრავენ.
• დამაგრების ორი შეწოვის თასები.
• სპეციალური mat დაფა ორმაგი ორმხრივი ლენტი.
• ოპერაციული რადარის დეტექტორი Sho-Me 520 სახელმძღვანელო.
• გარანტია.

ტექნიკური მახასიათებლები

ტექნიკური მახასიათებლები რადარის დეტექტორები Sho-Me 520 იყოფა სამ კატეგორიად: სიგნალი მიღება, ზოგადი და ლაზერული ტექნიკით.

1. ზოგადი. კომპაქტური ზომა - 100h68h32 mm, დაბალი წონა - 81 გრამი. უძლებს ტემპერატურის მერყეობს -30 to +80 გრადუსი. შავი და ნაცრისფერი ფერის გარსაცმის, რაც ხელსაყრელი შესასწავლად ინტერიერი ნებისმიერი მანქანა.
2. სამუშაო სპექტრი რადარის დეტექტორი Sho-Me 520 - X, K, Ka, Ultra X, Ultra K.
3. სისტემა იღებს სიგნალებს VG-2 და სხვადასხვა ლაზერები.

რეჟიმები ოპერაცია

რადარის დეტექტორი Sho-Me 520 მუშაობს 4 რეჟიმი, რომელთაგან თითოეული შეგიძლიათ შექმნას ინდივიდუალური პარამეტრები.

1. In "ქალაქი" ავტომატურად შემცირებული მგრძნობელობა რადარის დეტექტორი მოდელების ფორმატი X, რომელიც ამცირებს შემთხვევათა ცრუ დადებითი და საშუალებას აძლევს მძღოლს უნდა განადგურდეს მართავდა.
2. "სიმღერა" რეჟიმი ყველაზე მოთხოვნადი at საავტომობილო გზის მგზავრობისას, გზატკეცილზე და გარეთ ქალაქის ფარგლებს გარეთ, რადგან ის საშუალებას იძლევა გაიზარდოს მგრძობიარობა და გაავრცელოს სპექტრი რადარის დეტექტორები ხელში საგზაო პოლიციის რადარი.
3. Dimming ეკრანზე ღამით - ერთი სასარგებლო თვისებები რადარის დეტექტორი Sho-Me 520. იმ შემთხვევაში, აღიარება სარადარო და ლაზერული სიკაშკაშის LED მოწყობილობა მდუმარე თითქმის გაორმაგდა.
4. ჩუმი რეჟიმი გათვალისწინებული დეველოპერები, საშუალებას გაძლევთ, დუმილს მანქანაში და ხელმძღვანელობს მხოლოდ სინათლის მითითებით რადარის დეტექტორები.

მათ შორის დამატებითი ფუნქციები რადარის დეტექტორი მოიცავს უნარი გადარჩენა პარამეტრები, რბილი დაწყება გამოყენებით საჭე, ორი ვარიანტი დამაგრების - on შეწოვის windshield ან დაფა მეშვეობით mat.

უპირატესობა მოწყობილობა

იმ აზრით, რადარის დეტექტორი Sho-Me 520, შემდეგი უპირატესობები მოდელი:

• ინტუიციური ოპერაცია. ნებისმიერი სირთულის მარტივად იხსნება და შესწორებული მიერ მფლობელი მანქანა მიმართვის გარეშე ექსპერტები. მითითებები რადარის დეტექტორი Sho-Me 520 შეიცავს სტრუქტურირებული სექციები ინფორმაცია მოწყობილობა, ინფორმაციას შესაძლო შეცდომები და პრობლემები და მათი გადაჭრის გზები.
• თვისებრივი მიღება სიგნალები. რადარის დეტექტორი იღებს არა მხოლოდ ფიქსირებული, არამედ მობილური რადარი მოძრაობა.
• Capture სიგნალები დიდი მანძილი საწყისი ნავიგაციის მოწყობილობა - დაახლოებით 350 მეტრია, ასე რომ მძღოლს შეუძლია შეანელებს დროს. როგორც ახლოვდება რადარი მოცულობის გაზრდას და სიხშირე ხმის შეტყობინებები.
• მანძილი 500-დან 700 მეტრი კამერა captures, მდებარეობს მაღალი ზემოთ ადგილზე - ბოძებზე ან ხიდები.
• ავტომატური გათიშვა შემდეგ 6 საათი უწყვეტი გამოყენება, რითაც შენარჩუნების ბატარეის ძალა. გათიშვით LED blinks და განგაში. აღდგენას მოწყობილობის შესრულება დაჭერით DIM გასაღებები.
• ნათელი ფერი ჩვენების აუმჯობესებს სიგნალი მითითებით.
• "ქალაქი" რეჟიმი და "სიმღერა" ფილტრები ავტომატურად შედის.

ნაკლოვანებები რადარის დეტექტორი

მისი თქმით შესახებ კავშირი, რადარის დეტექტორი აქვს თავისი ნაკლი:

• მუშაობა მხოლოდ ბორტ მანქანა ქსელი.
• ცრუ დადებითი.
• სამონტაჟო მოწყობილობა suckers არასანდო, ამიტომ უმჯობესია დააყენოთ დაფა.
• როგორც შედეგი, რომ ფერადი სინათლის დიოდები, რომლებიც მუქი დამაბრმავებელი მძღოლი.

ოპერაციული ინსტრუქციები

სანამ კონფიგურაციის რადარის დეტექტორი Sho-Me 520 და გააგრძელოს ოპერაცია, ეს უნდა იყოს სწორად დაყენებული მანქანა. იმისათვის, რომ ნორმალურ ფუნქციონირებას gadget თქვენ უნდა შეასრულოს გარკვეული ძირითადი მოთხოვნები:

1. შუა აღენიშნება მანქანის საქარე როგორც დაბალი.
2. არ დააყენოთ მოწყობილობას windscreen მინის საწმენდები ან ზედა მზე ზოლები. მეტალის ელემენტებს, როგორც ნაწილი მათი სტრუქტურა, დეგრადაცია ხარისხი მიღება სიგნალი, რომელიც ზრდის საპასუხოდ და გამაფრთხილებელი შეტყობინებები მიიღო.
3. რადარის დეტექტორი არ უნდა იყოს პირდაპირი კონტაქტის windshield.
4. ხარისხის მიღება რადიო სიგნალები შეიძლება განსხვავდებოდეს გავლენის ქვეშ ზოგიერთი სინთეზური ზედაპირზე - მაგალითად, Intraclear და Electriclear.

შექმნის ხაფანგში გაფრთხილება

დადგმული რადარის დეტექტორი ორი გზა, ერთ-ერთი, რომელიც მოიცავს გამოყენების სპეციალური შეწოვის თასები ვამაგრებ გაჯეტი საქარე მანქანა. ხვრელების bracket შეიყვანეს ბამპერის და შეწოვის თასი, რის მოწყობილობის თავად არის უზრუნველყოფილი.

მეორე განსახიერება მონტაჟი - დამაგრების Sho-Me 520 დაფა საშუალებით წებოვანი pad ქვედა ზედაპირზე. სამონტაჟო ადგილმდებარეობა უნდა იყოს სუფთა და თავისუფალი grease. დააინსტალირეთ მოწყობილობა უნდა იყოს ყურადღებით: სერიული ნომერი არ უნდა ჩაწერილი, ან სერვისცენტრებში, შეუძლია უარი თქვას შეკეთება რადარის დეტექტორი Sho-Me 520 გარანტია.

მას შემდეგ, რაც თქვენ დააყენოთ gadget ეს უკავშირდება მანქანა ელექტრო სისტემა. ამისათვის, უბრალოდ ჩადეთ plug in სიგარეტის სანთებელა დენის კაბელი. ამის შემდეგ, რადარის დეტექტორი გააქტიურებული სენსორული საჭე ისრის. შეცვლა თანმიმდევრობა ქმედებები არ არის: არის ალბათობა უკმარისობა ან დენის კაბელი, ან gadget.

ტესტირების მოწყობილობა

მას შემდეგ, რაც პირველი პერსპექტივაში რადარის დეტექტორი აკეთებს თვითმმართველობის ტესტი ციკლი, რომელიც თან ახლავს გააქტიურება ები ეკრანზე და ხმის სიგნალები შესაბამისი ყველა ლაზერები და სიხშირის ზოლები. ეს ფუნქცია საჭირო, რათა შეამოწმოთ ფუნქციონირების ჩვენება და სპიკერი gadget.

შედეგების მიხედვით, ყველა ტესტების ჩატარება და მიმოხილვა დამოუკიდებელი ექსპერტები, Sho-Me 520 რადარის დეტექტორი აღიარებულ იქნა, როგორც ყველაზე ეფექტური და საუკეთესო მოწყობილობა მისი ფასი კლასში. დროს ტესტები მოწყობილობის აჩვენა შესანიშნავი სამუშაო აფიქსირებს ყველა სტაციონარული კამერები და საგზაო პოლიციის რადარები. თვალთვალის მოწყობილობები აღმოჩენილი მოწყობილობის მანძილზე 600-დან 1000 მ-ია. ერთადერთი პრობლემა არის მითითების არარსებობის როდესაც ჩუმად რეჟიმში.

შესაძლო Sho-Me 520

ეფექტურობის გაზრდა და ეფექტურობის Antiradars შესაძლო მოხსნის ორი ხრახნები მოწყობილი საცხოვრებელი ხელში ნაწილი. მართვის antiradars Sho-Me 520 საშუალებას გაძლევთ დაამატოთ სტანდარტული დამზადებული საყვირი, რომელიც ასევე ზრდის მისი ეფექტურობა, ზრდის სპექტრი სარადარო გამოვლენის და ამცირებს შანსი ცრუ დადებითი.

მინუსი რადარის დეტექტორები შეიძლება ეწოდოს, რომ ეს არ ხელში ყველაზე ბოლო მოდელი გამოიყენება საგზაო პოლიციის ტექნიკა - მაგალითად, მოწყობილობები ტიპის "Arrow-ST" და "Chris-P".

ღირებულება მოწყობილობა

ფასი Sho-Me 520 რადარის დეტექტორი მერყეობს ნახევარი ორი და ნახევარი ათასი რუბლი, რაც დამოკიდებულია ადგილის, რეგიონში და ხელმისაწვდომობის გარკვეული მარაგი, მაღაზიები. Gadget ეხება საშუალო ფასი კატეგორიაში, მისი ღირებულება სრულად შეესაბამება build ხარისხი, ფუნქციონირება და შესრულება.

რადარის დეტექტორი Sho-Me 700STR

არანაკლებ პოპულარული და მოთხოვნადი მოდელი არის რადარის დეტექტორი Sho-Me 700STR. მოწყობილობა რეესტრი გამოიყენება უმრავლესობა ინსპექტორების საგზაო პოლიციის რადარი, მათ შორის, "გზების", "ისარი", "რობოტი", "Krechet", "Arena" და სხვ. სამუშაოები K-band, Ku, Ka, X. მიმღები მოწყობილობა ოპერაციული რეჟიმი ავტომატურად კომპლექტი ფილტრები და მგრძობიარობა.

რადარის დეტექტორი რომელიც აღჭურვილია GPS მიმღები, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აღსანიშნავად წერტილი ცრუ დადებითი. Sho Me 700STR უპირატესობა არის ხელმისაწვდომი ფასი: საშუალოდ ფასი 5300 რუბლი. მოწყობილობა ეხება ბიუჯეტიდან priced და სრულად ამართლებს თავის ღირებულება აწყობის მაღალი ხარისხი და ფუნქცია.

ნაკლოვანებები gadget ნაკლებობა მხარდაჭერა F-POP სტანდარტი, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები ჩაწერა რადარები მოქმედი პულსი რეჟიმში.

Motorists იმ ნაწილს დატოვოს დადებითი გამოხმაურება ამ მოდელის Sho-Me. რადარის დეტექტორი სრულყოფილად განსაზღვრავს ყველა თვალთვალის მოწყობილობები, ავტომატურად ანახლებს მონაცემთა ბაზა, კარგი ხმა აქვს და ისმის გაფრთხილება, ორიგინალური დიზაინის, ფართო ფუნქციონალური და გონივრულ ფასად.

რადარის დეტექტორი Sho-Me G1000STR

გაუმჯობესებული მობილური Sho-Me 700STR, ზოგიერთი ტექნიკის ცვლილებები. მხარდაჭერა POP სტანდარტული, რითაც განსაზღვრავს რადარები მოქმედი პულსი რეჟიმში. გაჯერებული და ნათელი ჩვენების OLED ტექნოლოგია. პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებამ და მონაცემთა ბაზის ხორციელდება გარეშე დამაკავშირებელი PC.

სასიამოვნო ნიშნებია "Auto" რეჟიმში, შეწყვეტით გარკვეული რეჟიმი, რათა შემცირდეს ცრუ დადებითი. სიგნალის დამუშავება ხორციელდება ციფრული DSP პროცესორი. მიწოდებული ხაფანგში გაფრთხილება წებოვანი ლენტი ვამაგრებ მოწყობილობის სადმე სალონში.

მისი თქმით შესახებ კავშირი, Sho-Me G1000STR ხასიათდება მაღალი ხარისხის სამუშაო და უნარი ხელში არსებული ყველა მოდელები სარადარო და lasers. ინტერფეისი და კონფიგურაცია მენიუ ინტუიტიური და მარტივი, GPS მიმღები მუშაობს გარეშე მარცხი და შეცდომა.