Მუშაობა ზღვაში თევზჭერის გემები: როგორ უნდა გახდეს მეზღვაური, დასაქმება, სამუშაო პირობების გაუმჯობესებას.

ზღვის გარეშე დარჩება ადამიანი. Romance ხანგრძლივი ლაშქრობები, ტალღების და ტალღის მარილი წყალი, სახეში იალქნები, მაგრამ სინამდვილეში - მძიმე დამღლელი სამუშაო, რკინის დისციპლინა. მაგრამ რამდენიმე ცხოვრობდა სანაპიროზე, Shipman კვლავ rushes უკან.

დამპყრობლები ოკეანის სივრცეში

აქტუალურია კითხვა თუ როგორ უნდა გახდეს საზღვაო ექსპერტი, აუცილებელია ამის გაკეთება.

სამუშაო ზღვაში თევზსაჭერი გემების გარეშე აკრძალულია სპეციალური განათლება. ალტერნატივა არ არსებობს, თუმცა კანონიერი გზით. ეს არის ჩვეულებრივი სამუშაო ადგილები. პირველი თქვენ უნდა გვესმოდეს, თუ რა ბიზნეს მოსწონს. ამისათვის, გადაწყვიტოს, სადაც გსურთ მუშაობა: გემბანზე დეპარტამენტი - ბოცმანი, მეზღვაურებს, კადეტის მიღების შესახებ; ძრავის ოთახი - motorists და სტუდენტი; გალერეა - მზარეული და მმართველი. გახდეს ოფიცერი, თქვენ უნდა უმაღლესი ან საშუალო სპეციალური განათლება. სამი თვის უნდა იყოს მომზადებული ძრავა-minder, პლუს პრაქტიკა ზღვაში; შესრულება, მომსახურების პერსონალი - მდე 30 დღის განმავლობაში. უნდა დავიწყოთ, თქვენ უნდა დოკუმენტური მტკიცებულება, რომ ადმინისტრაცია იძლევა ნახვა: მუშა დიპლომი, მეზღვაურის პასპორტი, სერტიფიკატი prohozhlenii სამედიცინო კომისია, SOLAS. ჯანმრთელობის შემოწმების ვადის ამოწურვამდე განახორციელოს სპეციალური ექიმები, რომლებსაც აქვთ უსაფრთხოების კლირენსი. და მაინც უნდა გაიაროს Sloop, რა თქმა უნდა, მიიღოს საჭირო ვაქცინაცია, გაივლის Ladder ინგლისურ ენაზე. თუ ყველა არის - მისასალმებელია. სამუშაო ზღვაში თევზჭერის გემები ელოდება სია.

როგორ უნდა გააგრძელონ

და ბოლოს, მე მივიღე პაკეტი საჭირო დოკუმენტაცია. ვინ უნდა დაიწყოს მეზღვაური ან მექანიკური? შეამოწმეთ ხასიათი მიიღოს თევზსაჭერი ნავი - ეს იქნება დასაწყისში. პირველი გამოცდილება მანქანები და მოწყობილობა. გამოცადეთ გამძლეობა და გამძლეობა. ვისწავლოთ კომუნიკაცია ხალხთან: ყოველი ადამიანის პირადი ცხოვრება, რელიგიის, ეროვნული ფუნქცია, ტემპერამენტი და მენტალიტეტი. როდესაც დასაქმების შესაძლებლობების, სავარაუდოდ, კიდევ on "მარცხენა" გემზე, გაუკეთეს აცვიათ. გარდა ამისა, მუშაობა "მოიტანს მოუტანს" თევზჭერის ონლაინ. ეს არ დაამატოთ ჯანმრთელობას.

გახდეს რობოტი, არ არის მეზღვაური არ ყველას liking. ხშირად მუშაობენ ზღვაში თევზჭერის გემები ოდესმე უშლის დაბრუნდეს. მუშაობა გემზე - მძიმე შრომით, გარეშე ხუმრობები და exaggerations. კიდევ ერთი მინუსი - ნაკლებობა საიმედო კომპანიების აკრეფით ბრძანებები სეინერი და ხომალდები. ბევრად უფრო speculators, დასრულების ეკიპაჟი ჟანგიანი galoshes.

განთავსება

თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ მუშაობის ზღვაში თევზჭერის გემები, მურმანსკის ხსნის მისასალმებელი იარაღი, მაგრამ მოითხოვს რუსეთის მოქალაქეობა. დამსაქმებელი იღებს მგზავრობის დაჯავშნა ელექტრონული ბილეთი. დასაქმების პროცედურები არ უნდა გადაიხადოს. Strada იყოს ოხოტის ზღვა და ბარენცის ზღვაში.

მოგება 86 000 რუბლი - მინიმალური. მიღების შრომის კოდექსის. მიიღეთ მხოლოდ იმ შემთხვევაში თუ თქვენ გაქვთ დოკუმენტური მტკიცებულება ნახვა პროფესია. ვისწავლოთ მეზღვაური სჭირდება სპეციალიზებული სასწავლო ცენტრები საპორტო ქალაქებში. საჭირო: დიპლომი, მეზღვაურის წიგნაკი, საზღვაო წიგნი.

სავაჭრო

Trawling - გავრცელებული მეთოდი თევზის წარმოების მსოფლიოში. ქსელის განაცხადი ტოვებს ცოტა დრო ამ უპირატესობა. დიდი იჭერს მდე 120 ტონა ზრდა, რაც ამ მეთოდით პრიორიტეტია. მაგრამ იგი იყოფა ბოლოში წმინდა და ფლორა, რომელიც არის დამღუპველი ოკეანის წყლებში. სირთულე მდგომარეობს იმაში, რომ disassembly catch დრო სჭირდება, უნარი არ არის საჭირო დამუშავებას, სახის და დატვირთვის ქულერები გაყინული თევზი.

გემის ტიპი გავლენას ახდენს შესრულება: on odnihproizvoditsya მხოლოდ გაყინვა, მეორე - ნახევრად მზა პროდუქცია მზადდება ნარჩენების - თევზის ზეთი და ფქვილი; მესამე - სრული მცურავი ქარხნები - მიღების დაცული. ოპერაცია, სასამართლო პროცესი 150-მდე ტონა თევზი დღეში. ასეთი მცენარეთა წასვლას ავტონომიური ნავიგაცია ვადით ექვს თვემდე ან მეტი. Fishing ტერიტორიაზე - მთელი მსოფლიოს ოკეანეები, კომპანიების სია თევზჭერის ჭურჭელი, ეს არ არის ადვილი იპოვოს.

სავაჭრო ხარჯები

შრომის დეფიციტს ტერიტორიების მკაცრი კლიმატური პირობების - ახალი ამბავი არ არის. მათ შორის, თევზსაჭერი გემების. რომ წავიდა მოხალისეები დიდი ფული. მოგება ძალიან დიდი, იდგება, მაგრამ არ არის ადვილი. მუშაობა თევზსაჭერი გემების in უხეში ზღვას, მძიმე და გონება- numbing ერთფეროვნება, თვეების განმავლობაში ჰანგები სამწუხარო აზრები. აღდგენა, ან არ უნდა განადგურდეს. გარდა ამისა, იმ პირობებში, შორს ვართ კომფორტული. მუდმივი pitching ვიბრაცია გემი - არ ყოველი სტენდი. ერთად აღებული, ის მოითხოვს ფიზიკური ძალა, ჯანმრთელობის და მობილიზაციის სული. ჩაგრულთა გროვდება, აზრები გულდასაწყვეტია - საჭიროებების განმუხტვაში. ენერგიის გაფრქვევა ხდება შემდეგ ფრენის და მიღების ბევრი ფული მეთევზეობა ოფისში. საოჯახო ათასობით მილის, არ არსებობს ერთი შეჩერება. Spree იწყება. პირველი, რესტორანი, და დასრულდა den გარეშე Penny. ჩვენ უნდა დაბრუნდეს ფრენა, და ფულის შოვნის ოჯახთან. ეს რამდენჯერმე განმეორდა, მაგრამ შენარჩუნება მოგება ვერ მოხერხდა.

ქაღალდზე, ეს ეხმიანება შეეხო გამო ალკოჰოლის: გაყვანის პრემიები დაქვეითება. კაცი საბოლოოდ ჩამოწერილი, და მუშაობა ზღვაში თევზსაჭერი გემების ამ ცარიელდება, შემოდგომაზე ადამიანის უფლებებს.

არ ყოველი მეზღვაური აქვს დანარჩენი მსგავს გზა, მაგრამ, რომ მას გამონაკლისი წესით შეუძლებელია.

მოგება

ყოველ წელს ორაგული თევზჭერის სეზონის განაგრძობს მუშაობას ზღვაში თევზჭერის გემები. Sakhalin და კამჩატკის მიიღოს ათასობით ადამიანი. საჭიროება პროფესიონალიზმით არის დიდი. ყველაზე მოვიდა სეზონის გამოცდილება. შემაშფოთებელი პერსონალის ბრუნვა: otpahal სეზონი, ზოგიერთი მუშა უკან out. იქნებ არ მინდა, ან დამოკიდებულების რომ ალკოჰოლის როლი ითამაშა. როდესაც ჭრის გამოიყენება ძირითადად სახელმძღვანელო შრომის და მუშაობის უნარი სპეციალური დანით ღირებული გუნდი ხელფასი დამოკიდებულია პირდაპირ.

პატივისცემა ელფოსტის გამოცდილება და ადრე მუშაობდა დედა გემი: ვარჯიშობდა, აღჭურვილია საჭირო დოკუმენტური მტკიცებულებები. ამგვარი ქმედება Primorsky ტერიტორია. განათლების მისაღებად გაცემული ლიცენზია. On Sakhalin, ეს არ არის. დღეს მეზღვაური კურატორმა იღებს მდე 120 ათასი. რუბლს შეადგენს.

ადგილზე, მეზღვაური იგრძნობა უცხო, yearning for ნათელი და ზომიერი ცხოვრების წესი, რომელშიც ეკიპაჟის გახდა ოჯახში, სადაც ყველას არ არის განკუთვნილი ადგილი, სადაც ეს არის საჭირო და სასარგებლო. ოცნებობს expanse წყალი, deck ქვეშ მისი ფეხები, მარილიანი breeze, ახალი ქვეყანა.