Მოხსნის ღუმელი რადიატორის "Chevrolet Lanos"? ღუმელი რადიატორის "Lanos" ჩანაცვლება

თუ ღუმელი მანქანა "Chevrolet Lanos" გახდა ცუდი პერსპექტივაში, შესაძლოა, ამ რადიატორის. დროთა განმავლობაში ხდება clogged ერთად rust, და არც ისე კარგად ასხივებს სითბოს. შესაბამისად, ჰაერის ღუმელი აღარ არის, როგორც ცხელი, როგორც ჩვენ გვინდა. გარდა ამისა, რადიატორის უბრალოდ გაჟონვის. ამის შემდეგ, გარდა ცუდი გათბობა სამგზავრო ნაწილების იქნება სუნი რეზისტენტული და გამაგრილებლის mist მეტი მინა. ნებისმიერ შემთხვევაში, რათა შეცვალოს ან გაწმენდა ღუმელი გათბობის რადიატორის ( "Lanos SE" შედის), ელემენტს უნდა მოიხსნას. უარეს შემთხვევაში დაიწყება ჩამოდის. და მაშინ ჩანაცვლების გარეშე არ არის საკმარისი.

როგორ ეღირება ახალი რადიატორის ღუმელი?

რამდენად არის რადიატორის "Lanos" ღუმელი? ფასი დამოკიდებულია ორიგინალური თუ არა. პირველ შემთხვევაში მისი ღირებულება არის 6 დან 8 ათასი. რუბლს შეადგენს. ეს იქნება ქულერი მიერ GM, «Chevrolet» პროდიუსერი. როგორ ღირს "Lanos" არაორიგინალური რადიატორის ღუმელი? ფასი კომპანიის პროდუქტების Grog, სხვების მსგავსად, - 1,5-2,5 ათასი რუბლი .. პირველი ვარიანტი, სავარაუდოდ ჯდება, ვინც არ არის ძალიან მეგობრული ერთად wrench და ურჩევნია, განახორციელოს სარემონტო სამუშაოები მომსახურება. მეორე - motorists, ვინც უპირატესობას თქვენი მანქანის ყველაფერი უნდა გავაკეთოთ თავს. და იქ არის პატარა დეტალი ხდის ცხოვრება ადვილი, რომ პირველ და მეორე ართულებს. ის ფაქტი, რომ "Chevrolet Lanos" ღუმელი რადიატორის ქვეშ დაფა, ან უფრო სწორად, ქვეშ დაფა, ძალიან ბოლოში. შეცვლის გარეშე მოხსნის ზემოხსენებული ნივთი, ეს იქნება ძალიან რთული. ამავე მომსახურების სადგური, ამ სამუშაოს თან ახლავს ამოღების მთელი დაფა. ოპერაცია გულისხმობს თითქმის სრული disassembly თვალწინ მანქანა. ამდენად, ღირებულება ასოცირდება საქმიანობის აღემატება ფასი მთავარი. იმავდროულად, არსებობს გზა ამოიღონ "Lanos" რადიატორის ღუმელი გარეშე tedious disassembly dash. ჩვენ არ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ სამუშაო ძალიან მარტივია. თუმცა, ეს არის შესაძლებელი.

საქმიანობა ხორციელდება მანქანა

რადიატორები ღუმელი "Chevrolet Lanos" ადვილია შეცვალოს ლიფტით. მაგრამ შეგიძლიათ ამის გაკეთება და ყოფნა of ათვალიერებენ ხვრელი ავტოფარეხით, რადგან ნაწილი მუშაობა ხორციელდება ბოლოში მანქანა. სანამ დაიწყება, თქვენ უნდა სანიაღვრე ანტიფრიზი ეხლა გაგრილების სისტემა. ამისათვის, ამოიღონ მილები საწყისი კავშირების გათბობის cooler, რომლებიც ბოლოში ძრავა და ქვედა პანელი ნათლად ჩანს. აუცილებელია, რათა მომზადდეს წინასწარ შესაძლებლობების სანიაღვრე საკმარისი იმისათვის, რომ ანტიფრიზი არ მოსაკლავად იატაკზე. შერწყმა ანტიფრიზი კვლავ იყოს საჭირო. თუ ეს არის კარგ მდგომარეობაში, შესაძლებელი იქნება, ხელახლა მიეცეს. მას შემდეგ, რაც დასუსტება thrust ბერკეტი clamp და გაწყვეტა ნივთის selector shaft. რომ როდესაც აღსადგენად უნდა მითითებული ნეიტრალური პოზიცია ბერკეტი კოლოფი. ურთიერთდახმარების მოწყობა წნელები და როდ უნდა აღინიშნოს წინასწარ ცარცი ან საღებავი.

მახასიათებლები მუშაობა საჰაერო განაპირობა მანქანები

თუ მანქანა აღჭურვილია კონდიციონერით, გამათბობელი სხეული აქვს გადინების იარაღი კონდენსატის. იგი მდებარეობს მარცხენა მხარეს რადიატორის ღუმელი მილები. როგორც წესი, ეს შეიძლება იყოს აღიარებული T ფორმის რეზინის შლანგი აპირებს ბოლოში. ეს იყო ის, ვინც ქმნის ყველაზე პრობლემები, როდესაც მოხსნის რადიატორის ღუმელი გარეშე დემონტაჟის დაფა. ფაქტია, რომ ეს ხელს უშლის მოხსნა გარსაცმები, ხოლო ეს უკანასკნელი ხელს უშლის დემონტაჟის რადიატორის, ასე რომ არ დაუშვებს, რომ გადაადგილება უკან. ძალით, რათა ის ძალიან არ იმუშავებს. საბინაო აუცილებლად უნდა გატეხილი დროს მოხსნა. და შემდეგ, შემაკავშირებელ, მეორე იქნება გატეხილი დროს ინსტალაცია. გადაწყვიტოს ეს მანკიერი წრე, თქვენ შეგიძლიათ ამის შემდეგ. საწყისი ბოლოში მანქანა, მაქსიმალურად შემცირება nipple გამოყენებით hacksaw ან მეტალის grinder, და შემდეგ (როგორც ეს უკვე არ ერევა), რომ საქმე. ამის შემდეგ, ის შეიძლება შეიცვალოს შესაფერისი იარაღი შლანგი, რადგან სწორედ ის დაიწია მარტივი კონდენსატის (წყალი) გარეთ სამგზავრო ნაწილების. დანარჩენი მუშაობა ხორციელდება მანქანაში.

ხელს უწყობს სითბოს exchanger

ამოიღონ მანქანა "Chevrolet Lanos" ღუმელი რადიატორის შესაძლებელი უნდა იყოს, რათა ხელი შეუწყოს ხელმისაწვდომობის იგი. შორის ადგილების არის დეკორატიული პლასტიკური გვირაბი, რომელიც უნდა მოიხსნას. ამისათვის, unscrew რამდენიმე ხრახნები წინა ორივე მხარეს, გადაადგილება ადგილია ნაბიჯია. ასე რომ, ეს არის თავისუფალი დაშვება ორი ხრახნები უკანა. ამის შემდეგ შეგიძლიათ მოხსნას უკანა მორთვა და ამოიღონ იგი მთლიანად. მაშინ მივიღებთ უკან მაქსიმალურად. საუკეთესო გამოსავალი იქნება მათი სრული demonazh, მაგრამ ეს არ არის. ამის შემდეგ, აუცილებელია unscrew ერთი ხრახნი და ამოიღონ წინა ნაწილი გვირაბი, მას შემდეგ, რაც გატანა სიგარეტის მსუბუქია. ეს შეიძლება ხელი შეუშალოს ადგილს. მაგრამ მათ შეუძლიათ შესუსტებას ბალიშები დროს მოხსნა. ძალიან პლასტიკური რბილი საკმარისი და ეს შეიძლება მოხრილი გარეშე ჩაამტვრია. როგორც შემდგომი ცვლილებები, მანქანის "Lanos" ღუმელი რადიატორის? ამის შემდეგ, ამოიღონ ორი მხარე ნაწილი ბოლოში. ერთ-ერთი დამაგრების ხრახნები აფიქსირებს ადგილზე ტერმინალში. როდესაც აღსადგენად აუცილებელია იმისათვის, რომ ადგილზე. მომდევნო ნაბიჯი unscrewed ოთხი მცირე ხრახნები. მთელი გადართვის ერთეული ემზადება ერთად thrust საჭიროა გადაადგილება მგზავრის მხარე და დიზაინი შეიძლება იყოს სრულიად სალონი. იმისათვის, რომ ეს უფრო ადვილია მუშაობა, შესაძლებელია დემონტაჟს ხელთათმანების ყუთი მოხსნის რამდენიმე ხრახნები ბოლოში.

მოხსნის სითბოს exchanger საბინაო

ქვემოთ სითბოს exchanger სახურავი, რომელიც ფუნქციას ასრულებს ჰაერის ნაკადის განაწილების ფეხზე მძღოლი და მგზავრი. ეს დაფიქსირდა სამი ხრახნები: ორი წინა (ისინი უფრო რადიატორის წინა ნაწილი ქვედა საცხოვრებელი), და მესამე screw მდებარეობს ცენტრის უკან. To unscrew საფარი, უნდა rattle და წაგრძელებული თავი "7". ყველა ხრახნები, რომლებიც აზრით, არ არის გამორიცხული, unscrew ჩვეულებრივი ხელმძღვანელი. მაგრამ დავუბრუნდეთ საკმაოდ პრობლემატურია. ჩანს, მხოლოდ სარკეში. სრულად აწყობილი პაკეტი საკმაოდ რთულია დაფიქსირება პოზიცია ხრახნები. ამიტომ, მას შემდეგ disassembly, სასურველია პრაქტიკაში და მესმის, როგორ იქნება. როგორც შემდგომი მოიცავს გაცვლა გათბობის ქულერი "Lanos"? ეს მაშინ რჩება ამოიღონ დამცავი გარსაცმის რადიატორის, რომელიც თან ერთვის ათი ხრახნები. ორი მათგანი ამავე დროს შეინარჩუნოს განაწილების საფარი ჰაერის ნაკადის და არ აღმოჩნდა. არსებობს ასევე უნდა აფიქსირებს ხრახნები შემდეგ დემონტაჟის (გვესმოდეს, თუ როგორ იქნება). ოთახი მანევრის არის ძალიან მცირე. თითქმის ყველა ხრახნები უნდა გადაუხვიოს შეხება, განსაკუთრებით წინა ახლოს, საავტომობილო ფარი. აქ კიდევ ერთხელ, ეს შეიძლება დაეხმაროს სარკეში.

მოხსნის სითბოს exchanger

მას შემდეგ, რაც ყველა ხრახნები აღმოჩნდა, არ არის გამორიცხული, რომ გაიყვანოს დიზაინი. წინა ნაწილი მოძრაობს ქვემოთ და უკან დაჭერის ქვემოთ სართული. ამდენად, საფარი შეიძლება გადმოათრიეს რადიატორის. მანქანით "Chevrolet Lanos" ღუმელი რადიატორის ინახება მისი ადგილი საშუალებით latch და curly აფრთხილებს გარშემო მილები. ჩანს, მხოლოდ დახმარების სარკეში. მას შემდეგ, რაც ხრახნიანი unscrewed, მოხსნას კლიპი და წარმართონ bracket. ახლა, რადიატორის შეიძლება ამოღებულ და შეიცვალა ახლით. აღსანიშნავია, რომ latch დამონტაჟებულია პლასტიკური ბარი, რომელიც შეიძლება ადვილად გატეხილი. ამიტომ აუცილებელია იმოქმედოს ფრთხილად.

ასამბლეის

ყველაზე დიდი სირთულეები ასამბლეის იწვევს ბოლოში გარსაცმები, და - განსაკუთრებით - გამკაცრება ორი ხრახნები, რამდენადაც ისინი ახლოს სართულზე და მიიღონ მათ ძალიან რთულია. მას შემდეგ, რაც შეკრების დამონტაჟებულია სალონში ბერკეტი როდ, რომელიც არის გამომავალი გარეთ როდ და გამკაცრდა clamp. ამ ეტაპზე, თქვენ უნდა დაუყოვნებლივ შეამოწმოს გამარტივებული უყრის ყველა მექანიზმი და, საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალოს პოზიცია ბერკეტი იგივე კლიპი. შეცვლის შემდეგ გათბობის ქულერი, "Lanos" დაკომპლექტებულია მილები გაგრილების სისტემა. იგი მოსაკლავად უკან ანტიფრიზი.

დასკვნა

როგორც ხედავთ, ჩანაცვლება გათბობის cooler "Chevrolet Lanos" შეიძლება დამზადებული საკუთარი ხელებით. ეს არ უნდა იყოს მხოლოდ სწორად მოხდეს შესაძლებლობები და წინასწარ მიწოდება საჭირო ინსტრუმენტი.