Ავიაციის მსოფლიო ომის დროს. სამხედრო თვითმფრინავი სსრკ

ბევრი შემიძლია გითხრათ, მეორე მსოფლიო ომის. ფაქტები არსებობს მხოლოდ დიდი რაოდენობით. ეს განხილვის ყურადღება უნდა მიაქციოს ამ თემაზე, როგორც თვითმფრინავი მეორე მსოფლიო ომი. მოდით ვისაუბროთ ყველაზე ცნობილი თვითმფრინავები, რომელიც გამოყენებულ იქნა საბრძოლო.

ძირითადი ერთეულის საბჭოთა ფლოტი

მე-16 - "ass", "ishachok". Monoplane მოიერიშე საბჭოთა წარმოების. იგი პირველად გამოჩნდა 30-იან წლებში. ეს მოხდა polikarpov OKB. პირველი, ვინც ადგა მებრძოლი ჰაერში, იყო ვალერი ჩკალოვის. ეს მოხდა დეკემბრის ბოლოს 1933 წელს. თვითმფრინავი მონაწილეობდა სამოქალაქო ომი, რომელიც დაიწყო 1936 წელს ესპანეთში, კონფლიქტის იაპონიაში Khalkhin Gol, საბჭოთა-ფინური ბრძოლა. წლის დასაწყისში სამამულო fighter ძირითადი ერთეულის შესაბამისი ფლოტის სსრკ. ყველაზე მეტად მისი კარიერის იყო მფრინავი დაიწყო მომსახურების I-16.

გამოგონებები Aleksandra Yakovleva

ავიაციის მსოფლიო ომის შედის მათი რაოდენობა და Jak-3. ქვეშ უნდა გავიგოთ ერთი ძრავა fighter, განვითარება, რომელიც ხელმძღვანელობდა Aleksandra Yakovleva. თვითმფრინავი გახდა დიდი გაგრძელებაა Yak-1 მოდელი. წარმოება საფრენი აპარატები მოხდა 1994 1945 წელს. ამ დროის განმავლობაში, მოახერხა მშენებლობა 5000 მებრძოლები. თვითმფრინავი იქნა აღიარებული, როგორც საუკეთესო მოიერიშე მეორე მსოფლიო ომის, განკუთვნილია დაბალ სიმაღლეზე. ეს მოდელი იყო იარაღის საფრანგეთი.

ავიაციის სსრკ ბევრი შეიძინა დროს თვითმფრინავი გამოგონება Jak-7 (UTI-26). ეს არის ერთ ძრავა თვითმფრინავი შექმნილია Aleksandrom Yakovlevym. მეორადი თვალსაზრისით სასწავლო თვითმფრინავი. სერიული წარმოება დაიწყო 1942 წელს. ჰაერში გაიზარდა 6000 ეს მოდელები.

გაუმჯობესებული მოდელი

ავიაციის სსრკ ჰქონდა ასეთი გამანადგურებელი, როგორც K-9. ეს არის ყველაზე მასობრივი მოდელი, რომლის წარმოება დაახლოებით 6 წლის განმავლობაში, დაწყებული 1942 წელს. ამ დროის განმავლობაში, იგი აშენდა დაახლოებით 17 ათასი თვითმფრინავი. მიუხედავად იმისა, რომ მოდელი ჰქონდა პატარა განსხვავება თვითმფრინავი FC-7, ყველა ფაქტორი გახდა უფრო დახვეწილი გაგრძელება სერია.

Aircraft მზადდება მიმართულებით Petlyakova

როდესაც განხილვას თემას, როგორიცაა თვითმფრინავების მსოფლიო ომის დროს, უნდა აღინიშნოს, რომ თვითმფრინავი მოუწოდა Pawn (Pe-2). ეს dive ბომბდამშენი, რომელიც არის ყველაზე პოპულარული თავის კლასში. ეს მოდელი ფართოდ გამოიყენება ბრძოლის ველზე.

ავიაციის მსოფლიო ომის საბჭოთა შედის მის შემადგენლობაში და საფრენი მანქანა, PE-3. ამ მოდელს, ეს უნდა იყოს გაგებული ტყუპი ძრავა fighter. მისი მთავარი მახასიათებელი იყო ლითონის სტრუქტურა. შემუშავებულია OKB-29. საფუძველზე იქნა მიღებული Dive ბომბდამშენი Pe-2. მან წარმოების პროცესს B. Petlyakov. პირველი თვითმფრინავი აშენდა 1941 წელს. მისი ბომბდამშენი არარსებობის ქვედა ლუქი სროლა პარამეტრები. არ იყო brake ბადეები.

Fighter შეუძლია საფრენი მაღალ სიმაღლეზე

სამხედრო თვითმფრინავი სსრკ დროს მეორე მსოფლიო ომის დაემატა ასეთ მაღალ fighter, MiG-3. ეს სატრანსპორტო თვითმფრინავი იქნა გამოყენებული სხვადასხვაგვარად. მათ შორის ძირითადი განსხვავება შეიძლება იყოს იდენტიფიცირებული, რომ ეს შეიძლება ასვლა სიმაღლეზე 12,000 მეტრია. კურსი მიდის საკმაოდ მაღალი დონის. ამ გამანადგურებელი მფრინავი წარმატებით იბრძოდა მტრის თვითმფრინავი.

Fighters, რომლის წარმოება მიმართულია Lavochkin

საუბრისას თემის როგორიცაა თვითმფრინავი, მეორე მსოფლიო ომის უნდა აღინიშნოს, მოდელი მოუწოდა lagg-3. ეს monoplane მოიერიშე, რომელიც საჰაერო ძალების წითელი არმიის. იგი გამოიყენება მებრძოლი პოზიცია რაკეტების, ბომბდამშენი, მზვერავი. წარმოება გრძელდებოდა 1941 1944 წელს. დიზაინერები Lavochkin, გორბუნოვი, გუდკოვი. შორის დადებითი თვისებები უნდა ითვალისწინებდეს თანდასწრებით ძლიერი იარაღი, მაღალი სიცოცხლისუნარიანობა, მინიმალური გამოყენების იშვიათი მასალა. მთავარი საშუალებებით გამოიყენება შექმნა მოიერიშე ფიჭვის და პლაივუდი.

სამხედრო ავიაცია იყო მისი ყოფნა მოდელი La-5, რომლის მშენებლობა მოხდა ხელმძღვანელობით Lavochkin. ეს monoplane fighter. ძირითადი მახასიათებლები ყოფნა მხოლოდ ერთი ცალი, დახურული სალონში, ხის ჩარჩოში და იგივეა ფრთის spars. წარმოების თვითმფრინავის დაიწყო 1942 წელს. წლის დასაწყისში, როგორც იარაღი გამოყენებულ იქნა მხოლოდ ავტომატური 20 მილიმეტრიანი ჭავლი ოდენობით ორი ცალი. ფორმები ისინი მოათავსეს წინა ნაწილი საავტომობილო. აპარატურის არის სხვადასხვა ჯიშის. არ იყო თუნდაც ერთი gyro მოწყობილობა. და თუ შევადარებთ ამ თვითმფრინავი საჰაერო სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც გამოყენებულ იქნა გერმანიაში, ამერიკაში და ინგლისში, მას შეუძლია, როგორც ჩანს, რომ ის არის ძალიან ბევრი მათგანი ჩამორჩებიან ტექნიკური თვალსაზრისით. თუმცა, ფრენის მახასიათებლები იყო მაღალ დონეზე. ყველაფერი, მარტივი დიზაინი, არსებობს საჭიროება შრომატევადი შენარჩუნება, undemanding პირობების ასაფრენი მოედანი ხდის მოდელის იდეალურია უბრალოდ იმ პერიოდში. ერთი წლის განმავლობაში, ის შეიქმნა ათასამდე მებრძოლი.

ავიაციის ისტორიაში სსრკ ინარჩუნებს მინიშნება და მოდელი, როგორიცაა La-7. ეს არის ერთ ადგილიანი monoplane მებრძოლი, რომლის მშენებლობა ჩატარდა Lavochkin. პირველი ასეთი თვითმფრინავი გამოიცა 1944 წელს. ჰაერში, მან ზუსტად თებერვალში. მაისში, გადაწყდა, რომ დაიწყოს მისი მასობრივი წარმოება. თითქმის ყველა მფრინავები, რომლებიც გახდნენ გმირები საბჭოთა კავშირის, გაფრინდა La-7.

მოდელი წარმოებული ხელმძღვანელობით polikarpov

საბჭოთა სამხედრო თვითმფრინავი მოიცავს მოდელის U-2 (PO-2). ეს მრავალ მიზნით biplane, რამაც polikarpov წარმოება 1928 წელს. მთავარი მიზანი, რომელიც გათავისუფლებას თვითმფრინავი მოხდა, იყო მოამზადებენ მფრინავი. მისთვის დამახასიათებელი იყო კარგი დამუშავება თვისებები. როდესაც დიდი სამამულო ომის, სტანდარტული მოდელი, გადაწყდა, რომ შეცვალოს ფილტვები, ღამით ბომბდამშენი. დატვირთვა ამგვარად მიაღწია 350 კგ. თვითმფრინავი იყო წარმოებული სერია, სანამ 1953 წელს. ყველა დროის ის მოახერხა აწარმოოს დაახლოებით 33 ათასი მოდელები.

მაღალი სიჩქარით fighter

სამხედრო თვითმფრინავი, მეორე მსოფლიო ომის შედის ასეთი მანქანა როგორც TU-2. ეს მოდელი ასევე ცნობილია ქვეშ სახელები ANT-58 და Tu-103 2. ეს ტყუპი ძრავა ბომბდამშენი, რომელიც შეიძლება განვითარდეს მაღალი ფრენის სიჩქარე. ყველა დროს მისი წარმოება აშენდა დაახლოებით 2257 მოდელები. შეიარაღებული ბომბდამშენი იყო 1950 წლამდე.

მფრინავი ტანკი

არანაკლებ პოპულარულია ასეთი თვითმფრინავი, IL-2. თავდასხმის თვითმფრინავი ასევე ხორციელდება მეტსახელად "humpbacked". ეს ხელი შეუწყო შექმნას fuselage. დიზაინერები მოვუწოდებთ ეს მანქანა საფრენი ტანკი. გერმანული მფრინავი ასეთი მოდელები ეწოდება კონკრეტული და გაამყარა Plane Bomber რადგან მისი განსაკუთრებული ძალა. თავდასხმის თვითმფრინავი Ilyushin წარმოება ჩართული.

რა შეგვიძლია ვთქვათ, საავიაციო გერმანიაში?

გერმანიის თვითმფრინავი მეორე მსოფლიო ომის მოიცავდა ისეთ მოდელს, როგორც "Messerschmitt Bf.109". ეს დგუში მოიერიშე nizkoplan. იგი გამოიყენება როგორც რაკეტების, გამანადგურებლის, ბომბდამშენის და მზვერავი თვითმფრინავის. ეს არის ყველაზე პოპულარული თვითმფრინავი ისტორიაში მეორე მსოფლიო ომის (33984 მოდელი). თითქმის ყველა გერმანულ მფრინავი დაიწყო ფრენა ამ თვითმფრინავი.

"Messerschmitt Bf.110" - მძიმე მოიერიშე სტრატეგიული ხასიათის. იმის გამო, რომ ეს არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას მისი დანიშნულებისამებრ, მოდელი იყო გადამზადდა ბომბდამშენი. თვითმფრინავი ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა ქვეყანაში. იგი მონაწილეობდა საბრძოლო სხვადასხვა კუთხეში მსოფლიოში. Luck თან ახლავს ასეთი თვითმფრინავი დაკავშირებით მოულოდნელობა მისი გამოჩენა. თუმცა, თუ მანევრის მძვინვარებდა ბრძოლა, ამ მოდელის თითქმის ყოველთვის დაკარგა. ამ მხრივ, ასეთი თვითმფრინავი ამოღებული წინა 1943 წელს.

"Messerschmitt Me.163" (Comet) - სარაკეტო interceptor. პირველი გაფრინდა 1941 წლის სექტემბრის დასაწყისში. არ არის მიღწეული მასობრივი წარმოება. 1944 იგი გამოვიდა სულ 44 მოდელები. პირველი გამოსვლის მოხდა მხოლოდ 1944 წელს. ყველა მათი დახმარებით მხოლოდ 9 თვითმფრინავი ჩამოაგდეს დაკარგვის თაობაზე 11.

"Messerschmitt Me.210" - მძიმე მოიერიშე, რომელიც მოქმედებდა როგორც Bf.110 მოდელი ჩანაცვლება. მისი პირველი რეისი გააკეთა 1939 წელს. მისი დიზაინი, მოდელი ჰქონდა რამდენიმე ხარვეზი დაკავშირებით, რომელიც ღირს საბრძოლო მძიმე საკმარისი მოხვდა. ყველა გამოვიდა დაახლოებით 90 მოდელები. 320 თვითმფრინავი და არ იყო დასრულებული.

"Messerschmitt Me.262" - რეაქტიული მოიერიშე, რომელიც ასევე მსახურობდა ბომბდამშენის და მზვერავი თვითმფრინავის. მსოფლიოში პირველი რეაქტიული თვითმფრინავი, რომელიც მონაწილეობდა საბრძოლო. გარდა ამისა, ეს შეიძლება ჩაითვალოს მსოფლიოში პირველი გამანადგურებელი გამანადგურებელი. პირველადი იარაღის იყო 30 მმ ქვემეხი რომელიც დამონტაჟებულია გარშემო bow. ამასთან დაკავშირებით მიეწოდა და ბევრი მძიმე ცეცხლი.

British დამზადებული თვითმფრინავი

"Hawker Hurricane" - ბრიტანული მაჟორიტარი fighter წარმოება, გამოვიდა 1939 წელს. ყველა დროის წარმოების გამოვიდა დაახლოებით 14 ათასი მოდელები. ამასთან დაკავშირებით სხვადასხვა მოდიფიკაციის მანქანა გამოყენებულ იქნა როგორც interceptor, ბომბდამშენი და თავდასხმის თვითმფრინავი. იყვნენ ისეთებიც, ცვლილებები, რაც გულისხმობს ასაფრენი თვითმფრინავების მატარებლები. მათ შორის გერმანული ტუზი ეს თვითმფრინავი ეწოდა "bucket თხილი". ეს არის იმის გამო, რომ ეს იყო საკმაოდ რთული მართვა და ნელი ასვლა.

"SuperMarine Spitfire" - ბრიტანული ხომალდი წარმოება, რომელსაც აქვს საავტომობილო და რომელზეც ყველა ლითონის monoplane ფრთის მდგომარეობაში საკმაოდ დაბალი. შასი ამ მოდელის შესაძლებელი იყო, გაწმენდა. სხვადასხვა მოდიფიკაციები საშუალებას მიმართოს მოდელი, როგორც მებრძოლი, რაკეტების, ბომბდამშენის და მზვერავი. მასში დაახლოებით 20 ათასი მანქანა. ზოგიერთი მათგანი გამოიყენება 50-იან წლებში. ძირითადად გამოიყენება მხოლოდ დასაწყისია ომი.

"Hawker Typhoon" - ერთი ბომბდამშენი, რომლის წარმოება განხორციელდა 1945 წლამდე. შეიარაღების შედგებოდა 1947 წლამდე. შემუშავებულია, რათა გამოიყენონ ეს პოზიცია interceptor. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული მებრძოლები. თუმცა, არსებობს გარკვეული პრობლემები, რომელიც შეგიძლიათ აირჩიოთ დაბალი მაჩვენებელი ასვლა. პირველი ფრენა შედგა 1940 წელს.

იაპონია Aviation

იაპონური თვითმფრინავი, მეორე მსოფლიო ომის დიდწილად გადაწერა მოდელი თვითმფრინავი, რომელიც გამოყენებულ იქნა გერმანიაში. დიდი რაოდენობით საბრძოლო თვითმფრინავები მხარდასაჭერად ჯარები საბრძოლო. ასევე ნიშნავდა ადგილობრივი საჰაერო უპირატესობას. საკმაოდ ხშირად, თვითმფრინავი დროს მეორე მსოფლიო ომის დროს იყო გამოყენებული საფრენი ჩინეთში. აღსანიშნავია, რომ არ არსებობს სტრატეგიული ბომბდამშენი, როგორც ნაწილი იაპონური თვითმფრინავი. მათ შორის ძირითადი გამანადგურებელი შეიძლება გამოიყოს: Nakajima Ki-27, Nakajima Ki-43 Hayabusa, Nakajima Ki-44 Shoki, Kawasaki Ki-45 Toryu, Kawasaki Ki-61 Hien. იაპონიის საჰაერო ძალები ასევე გამოიყენება სატრანსპორტო, სასწავლო, მზვერავი თვითმფრინავი. საავიაციო, არ იყო ადგილი ამისთვის სპეციალური დანიშნულების მოდელები.

ამერიკელი მებრძოლების

რა უფრო შეიძლება ითქვას თემაზე, თუ როგორ თვითმფრინავების მეორე მსოფლიო ომის შეერთებული შტატები ასევე არ დავდგეთ განზე. ამერიკელები საკმაოდ გასაგები მიზეზების გამო, მოვიდა საკმაოდ საფუძვლიანად განვითარების საზღვაო და საჰაერო ძალების. სავარაუდოდ, სწორედ ეს მონდომებითა და დიდი როლი ითამაშა იმაში, რომ აშშ-ის გააკეთა თვითმფრინავები მათ შორის ყველაზე ძლიერი, არა მარტო ციფრები, არამედ თვისებები. წლის დასაწყისში სამხედრო ოპერაცია აშშ არსენალი შედგებოდა მოდელები, როგორიცაა Curtiss P-40 warhawk. მაგრამ რამდენიმე ხნის შემდეგ ეს მანქანა შეიცვალა P-51 Mustang, P-47 Thunderbolt, P-38 Lightning. როგორც გამოიყენება სტრატეგიული ბომბდამშენი თვითმფრინავი მოდელები, როგორიცაა B-17 და B-FlyingFortress 24 Liberator. იმისათვის, რომ შეძლებს განახორციელოს სტრატეგიული დაბომბვის იაპონია, ამერიკის შეერთებულ შტატებს მოდელის თვითმფრინავები B-29 Superfortress.

დასკვნა

ავიაცია, მეორე მსოფლიო ომის მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა. გარეშე თვითმფრინავი არ ყოფილა პრაქტიკულად არ საბრძოლო. თუმცა, არაფერია უცნაური იმაში, რომ სახელმწიფოები იზომება არა მარტო ხმელეთზე, არამედ ჰაერში. შესაბამისად, საპილოტე სწავლება და შექმნას ახალი თვითმფრინავი თითოეული ქვეყნის შესაფერისი დიდი წილი პასუხისმგებლობა. ამ განხილვის ჩვენ შევეცადეთ განიხილოს საჰაერო საშუალებები (წარმატებული და არა) საბრძოლო.